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9月28日，五菱凯捷正式开始了预售，此前在五菱全球银标发布时，我们曾看到过进行高度伪装的实车，当时这台车还叫Victory。时隔4月，五菱凯捷正式来到我们眼前，此前网传凯捷售价15万。但此次凯捷正式公布售价时，很多人都表示很惊喜，其全系车型的预售区间为8.98万-11.98万，和之前预期低了不少不说，公布的配置也很有竞争力，说一句物超所值也是可以的。下面我来仔细分析一下为什么这么说。
凯捷全系共推出4款车型，包括1款手动挡车型及4款自动挡车型，同时凯捷全系均为6座布局。
应用上银标后，凯捷外观更具高级感，使用了"翼动美学"的全新设计语言。凯捷大灯组采用分体式设计，日间行车灯造型凌厉，配合四个灯头的矩阵式LED大灯，更提升了整车车头的层次感，且银标的加持，还提升了整车的档次感。同时，凯捷侧面向下俯冲的腰线，还营造出运动感。而尾部的设计依旧动感，凌厉的灯组与车头相呼应。不得不说，凯捷已经完全脱离了大家对五菱的固有形象，更高端更优美，不愧是都能获得北京国际设计周"月桂奖"的汽车。
而内饰部分，凯捷同样一改常态，其采用大量直线与曲线相交的设计，突出内饰的层次感。而软质材料、双拼色的应用，则是提升了座舱的高级感。同时，凯捷还采用全液晶仪表盘及悬浮式中控屏，配合电子档把及双幅式方向盘，更提升整车的科技感。可以说，凯捷的内饰超越了之前五菱红标的任何一款产品，已经在向豪华品牌靠拢了。
当然，凯捷作为MPV，空间是最重要的部分，凯捷整体尺寸为4875*1880*1690/1700mm，轴距达到2800mm，其轴距超过嘉际等车型，也为其带来更宽敞的空间。而更重要的是，凯捷全系车型均为2+2+2布局，但是第三排可以隐藏收纳，收纳后车内形成大四座布局。
其第二排独立座椅不仅支持常规的前后调节，还支持左右移动，其前后移动距离也达到了560mm，能带来更宽敞的腿部空间。同时，凯捷一二排座椅还能放倒，形成大床，其第二排独立座椅更是带有腿托，且腿托最大角度达到72°，这样的腿托放在别的车，是30万才拥有的水平。
动力部分，凯捷搭载一台1.5T发动机，匹配6MT变速箱及CVT变速箱。整套动力总成历经市场多年考验，其可靠性毋庸置疑，其1.5T发动机参数为108kW（147马力），250N·m，动力参数符合定价水准，同时这台发动机的充沛的低扭能保证低速提速时动力爆发，也能充分保证高速再加速能力。而CVT变速箱的加持，也能充分保证凯捷的行驶平顺性，毕竟液力变矩器的原理就注定其不会产生顿挫感。
凯捷是五菱的向上之作，作为全球银标首款旗舰车型，被寄予厚望。同时，我们也可以看到凯捷具有足够的诚意，其空间灵活性、座椅功能性已经达到同价位的车型的标杆级别，动力方面也没有拖后腿。对于家用车消费者来说，8.98万起能买到一辆这样的六座家用车，绝对是物超所值。
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