零百加速7.79秒，"红灯绿起步王"长安欧尚X5

今年的汽车市场，是公认的难，对于自主品牌来说更是如此，一来合资品牌价格不断下探给自主品牌带来更多压力，二来消费市场结构不断升级，消费者对产品的苛责程度更高。

如何在这场车市变革中精准把握消费者的痛点，成为当下车企在结构转型中需要面对的问题。

而在整体下行的市场中，欧尚的强势表现则是给了大众一些启发，消费者到底要的是什么，欧尚洞察得非常明白。

在2019年11月，长安欧尚X7正式上市，凭借出色的颜值、与长安系共用的动力总成以及相对亲民的售价等优势，在上市后销量一路高开高走，在上市后第二个整月就轻松加入"万辆俱乐部"。

而后在今年6月的重庆车展，长安首次亮相了欧尚X5，随后在此次北京车展，长安欧尚X5也正式"出道"，开启了全球预定并发布了预定政策。

值得一提的是，在预定当天，长安欧尚X5就收获了1402辆的订单，这也足矣说明它出色的产品力表现。

魅力，始于颜值。"塑光美学"是长安欧尚X5的核心设计语言，是用光与影丰富变化塑造出动静交融的高级美感，是结合光影使静态的长安欧尚X5，有着动态之势。

正面看，光瀑飞流前格栅，9道高光，8道暗影，3重叠影，丰富的层次呈现出强烈的立体感。1860mm同级最宽车身，0.859高宽比，再通过减小A柱及前挡玻璃倾角，整体营造出车身宽体低趴姿态，蓄势待发，静止之时亦迸射出一触即发、跃然向前的速度感与力量美感。

长安欧尚X5更拥有让人怦然心动的"侧颜杀"。超长前引擎盖设计，1:2同级最紧致车窗占比，媲美跑车观感；毫米错锋对冲双腰线和2710mm同级最长轴距、0.606黄金比例身姿，尽显无与伦比的修长美感；提供两种轮毂造型选择，满足不同运动风格喜好；尾翼恰到好处的31°下压倾角，静观如弧光掠影，动感若追光逐电，动势之美，淋漓尽现。

好看的皮囊必不可少，澎湃的内心依旧需要。长安欧尚X5搭载的全新"蓝鲸NE15T"发动机。它最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，油耗更低，最高热效率达40%，比肩世界级先进发动机水平。

与之匹配的是一款蓝鲸7速双离合变速箱，据悉，这台变速箱能实现0.251秒的响应速度，综合传递效率要高达94.5%，因此长安欧尚X5零百加速最快达到7.79秒，堪称SUV界的博尔特；0~60km/h加速最快仅3.63秒，堪称"红绿灯起步王"。

而这些高能表现的背后，正是源自长安欧尚X5在研发阶段，就提出的苛刻近乎疯狂的极致要求。

比如动力系统必须在1250 r/min 时，也即接近怠速状态时就要随时准备输出最大扭矩，达到300N·m，比如整体风阻系数必需做到0.30Cd，为此做了20多轮的设计与气动工程优化方案和超过3000小时的实验测试；要把车身质量总重做到1.35T，这就需要进行轻量化设计，保持汽车强度和安全性能不降低的前提下尽可能地降低车身质量。

对于车内的智能化配置，消费者的需求都是既要好玩，又要好用，能陪用户在车上度过更多美好时光。

长安欧尚X5搭载Onstyle3.0智能生态系统，其中两大全新的超炫酷功能，直抵年轻人的"high点"，绝对够嗨。

当开启赛道模式时，配合快速飙升的加速度，长安欧尚X5的驾驶舱瞬间变身赛车座舱，充满赛道元素的大屏幕界面动效，实时显示加速G值，同步感受极速狂飙。赛车般轰鸣咆哮的动力声浪，带来超级震撼的听觉效果，让驾驶者体验肾上腺素飚升和荷尔蒙释放的快感，唤醒更多年轻人心中潜伏已久的激情。

无麦车载KTV顾名思义，不限制参与人数，车里的任何一个人都可以是麦霸，再也不用担心有人抢麦了。

当然，最引人注目的，还得是车内最顶级的硬件--芯片。

为了满足年轻消费者对于性能的极致需求，长安欧尚X5选择了"最快的"高通骁龙8核车机芯片，这也是目前行业上"最贵的"芯片，达到2.0GHZ超高速计算频率。多被应用于中高端及豪华车型。

有了这款芯片，Onstyle3.0展现出"飞一般"的快：5S极速开机，1S闪电联网，FaceID2.0人脸识别系统1秒解锁、刷脸开车等等，从此告别车机系统卡成PPT的时代..

凭借出色的设计，极高的产品力，以及相对合理的售价，欧尚X5展现出极强的竞争力，相信在其上市后，将会成为欧尚X7之后又一黑马。