十一黄金周与大自然的邂逅居然是"第三者——撼路者"成全的

上个月坐我对面工位的大哥便开始规划国庆的旅途计划，我当时还挺惊讶"老铁，你这想法也太早了吧"。但现在眼看着国庆节马上就要到了，自己却还是跟无头苍蝇一样不知道怎么安排假期，这下又要被同事无情嘲讽了。

不过我今早上乘电梯看到某品牌车自驾游广告，茅塞顿开，这不就是十一黄金周的最佳节目么！带上老婆孩子，再叫几个朋友，大家一起组团出行，有伴还好玩，这行程那叫一个赞！

嘿嘿，恰好我新买了辆撼路者，带它出门耍耍，来一波撼路者的处女秀，还能在朋友面前秀一把，啧啧啧~想想都美！

不过话说回来，通过这几天的试驾，我发现撼路者还挺"万能"的，无论是高速、山路还是在城里，都能hold住，而且2.3TEcoBoost+10AT在动力强劲的前提下还更省油，确实是比一般的国产SUV经济实惠更多，掰指头算算，能省好大一笔私房钱。

给大家展示下我的撼路者空间有多大，4892*1862*1837mm的车身，2850mm轴距，无论是前排和后排空间都很足，容纳我这样1.8m的胖纸都绰绰有余。而且后排座椅全部支持平整化放倒，储物空间能够达到2010L，特能"装"。

我父亲有个山地自行车走到哪都带着，这次出游毋庸置疑得给他安排上。不过我尝试过，加上山地自行车和全家行李，撼路者的后备厢完全能够应付，但是需要辛苦我媳妇使点技巧。

我们家这次满载自驾出游，也非常考验车辆的动力情况。不过撼路者搭载的是一套2.3TEcoBoost+10AT黄金动力总成，275最大马力，峰值扭矩455牛/米，这一点我不是很担心。而且让我和老铁们都惊讶的地方在于，2.3吨的车重能跑出百公里加速8.05秒的成绩，简直了，哥几个三天两头来找我的撼路者体验推背感，我也是服了。

之前就一直想着来次长途自驾，充分感受下撼路者的全新语音娱乐系统，全程嗨个够。但这次考虑到车上有年迈的父母，旅途劳累安静的休息才是最重要的。看来只能下次再找哥们一起体验了。

不怕大家笑话，虽然开车也有四五年了，但我这驾驶技术着实有点难为情。我自己总结了一句话——车技不行硬件来凑。出门在外还得靠撼路者给我来点"底气"。

撼路者的非承载式底盘和高强度硼钢车架，能够有效防止车身变形，全车配备了7个气囊、AEB紧急制动系统、车道偏离预警等等，基本的行车安全辅助配置都有；还有独立悬挂瓦特连杆，这套悬挂有很好的抓地力，无论转弯掉头都能保持很好的稳定性。这样的智能应用搭载，大家评判一下是不是可以称之为"移动的堡垒"，就算我这样的小白独自上路，也不带怕的。

其实买车嘛，适合自己的就是最好的。咱老爷们用车需求搭配上这辆撼路者基本上是完美结合了。不扯别的，如果你也想搭讪一辆靠谱的车，推荐可以试试咱这撼路者，带劲儿。