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续航，一直是衡量新能源汽车的一个重要指标，也是消费者购买新能源汽车的一个长期痛点。 9月28日，天美汽车正式宣布，旗下首款健康智能纯电中级SUV——天美ET5正式上市！续航里程达到520 KM，可以满足城市上下班、跨省出游等多种出行场景，为用户带来更舒适、更便捷的出行体验，有效解决消费者的里程焦虑，下面就和小编一起了解一下这款车吧。
天美ET5的设计
奔腾千里的能量，来自于ET5在天美ET5上搭载的高能量密度镍钴锰三元锂电池，其能量达到了72 kWh，能量密度可达每 kg 170KWh。 天美ET5采用液冷蓄电池恒温系统，配合双模式冷却热管理系统，保证蓄电池在-35℃~55℃的环境中，仍能在最合适的温度范围内工作，使蓄电池在-35℃~55℃的环境中使用寿命达到最长。 蓄电池组采用先进的软包工艺，并有良好的底部喷塑装甲设计，防尘防水性能达到IP67高等级标准，保证在水下1米以下0.5 h不渗漏，绝缘电阻≥100Ω/V。 高效率电池管理系统可24小时监控每串电池的电压、电流、温度和工作环境，并在发生断电、放电等异常情况时，主动启动高压断电保护策略，为出行安全保驾护航。 另外，充电从20%到80%只需要半个小时，而前一晚忘了充？早餐时间，天美ET5下一站就能再次“动力十足”，准备好下一个行程！是不是非常赞？
天美ET5的续航
采用国际一流精进电机，电控电机，与多氟多电池完美匹配，卓越的能量利用率，有效提高车辆的续航里程。 这款车采用整体式集成成型的碳纤维结构车身构造，在轻量化和车身强度方面都有更多的考虑，而与之不同的是，这款车配备了4台驱动电机，而这款赛道版车型则配备了6台电机，在NEDC工况下可以达到400公里的续航里程。
天美ET5的功率
功率方面，三合一电驱系统在有效延长续航的同时，其最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，综合续航里程可达500 km，这样的续航表现，在同级别车型中确实是十分突出的，据官方数据显示，这种能源回收技术可将续航里程提高30%。
据了解，国内的三元锂电池是以高尔夫球为基础打造的，其最大续航里程有望超过300公里，并配有快速充电和能量回收系统。 与此同时，新车支持纯电动行驶，混合动力行驶等驾驶模式，可随心所欲地切换驾驶模式，随时满足用户驾驶需求，保证用户最低的出行成本。 能源消耗方面，工况下百公里耗电降到136 khw，而NEDC的综合工况续航里程则提高到656公里。
作为一款新能源中型SUV,天美ET5车型的电池采用宁德时代三元锂电池， NEDC系列循环综合续航里程高达420 km，并采用了目前比较先进的充电单元。 这款中型SUV你感觉怎么呢？但愿将来它能给纯电动汽车带来更多惊喜，本期内容到此结束了，大家有什么想法大家可以在下方评论出来！
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