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2020年9月26日,小鹏汽车携小鹏P7及小鹏 G3亮相中国国际展览中心(新馆)E3号馆E306展台,并举办了以“天生智能,探索不止”为主题的新闻发布会。
在发布会上,小鹏汽车董事长 CEO何小鹏深度解析消费者选择电动汽车时的购车顾虑,即里程焦虑、续航焦虑及资金压力。在里程焦虑方面,小鹏汽车已经推出了NEDC里程520km的小鹏G3和最大里程达到706公里的小鹏P7。在续航焦虑方面,小鹏汽车针对性的带来了“小鹏超充免费加电计划”,面向所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主,为他们在用车期间前往指定充电桩(站)充电时,提供每辆车每年3,000度电的终身免费充电服务,并挑选优质的合作伙伴展开充电业务互联互通合作,该服务自即日起已覆盖24座城市。在资金压力方面,小鹏汽车推出“电池租赁计划”,消费者可以仅在前期支付车辆车身部分的价款后,未来在最长七年之内每月仅需支付少量的电池租赁金额,即可获得车辆以及电池的所有权,极大减轻了用户的资金压力。
此外,作为对未来出行方式的探索,在本次车展上何小鹏首次介绍了由他本人和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业——小鹏汇天,带来了其超低空飞行汽车的探索版本旅航者T1。
追溯小鹏汽车发展历史,不难发现其始终走在探索未来出行方式的道路上。据小鹏汽车年报显示,2018年至2020年上半年,小鹏汽车累计研发投入为37.52亿元。高额研发费用投入带来的是排在行业前列的自动化水平,根据招股书显示,小鹏汽车是国内唯一家成功自主研发出可用于商业化的自动驾驶软件系统,并实现量产的整车企业。小鹏汽车也对外表示,“我们认为自动驾驶是使我们的智能电动汽车与竞争产品区分开来的关键因素。”在“新四化”趋势下,自动化水平或将是小鹏汽车面向未来的“攻坚利器”。
自2018年至今,小鹏汽车累计销量20,707辆;2020年1-7月,小鹏汽车累计销量7,950辆。据青橙汽车了解,小鹏汽车将在未来两年推出两款全新车型,分别为全新B级SUV车型和全新MPV车型。并且,小鹏汽车将继续加大在技术方面投资。在此前提交的招股书中显示,小鹏汽车计划将融资的净收益约合9.78-11.18亿美元,其中50%用于研发智能电动汽车和相关技术。
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