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在车市调整期，合资企业虽然比自主品牌日子好过一些，但也不是家家都好过。韩系车近两年就一直处于低谷期，法系车更是江河日下，东风雷诺更是黯然退场。但是随着一系列产品导入、技术创新、人事调整后，以起亚为代表的韩系车开始回归赛道，成为我们研究合资企业如何向上突破的样本。
9月26日，东风悦达起亚“双子星”车型起亚第四代嘉华（Carnival）和凯酷（ALL NEW K5）领衔登陆北京车展。同时，东风悦达起亚正式发布新十年的中长期战略方向和发展愿景，以面向未来的新姿态发现起亚，开启新时代。
今年初，起亚总部发布了未来战略“Plan S （Shift）”战略，重点是投放专用电动车平台，致力于向“电动汽车和移动出行”两大未来核心转型，构筑生产、销售、服务等方面全面革新基础。在这一战略指引下，东风悦达起亚结合中国市场的实际情况，确定了新十年的战略方向和发展蓝图以及为实现未来战略的“一体三翼”行动计划。
一体：以明星车型为主体，助力品牌、市场、客户全面升级，不断提高品牌竞争力。
三翼：
由此可见，在新十年远景中，东风悦达起亚将致力于发展成为中国电动汽车领先品牌：未来，电动车型全部采用专用E-GMP平台；2025年，纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新能源汽车企业；2030年，新能源汽车销售占比提升到30%以上。
此外，东风悦达起亚将聚焦Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid打造核心优势，到2025年实现量产车全部搭载涡轮增压和全球独创的CVVD发动机，智能网联应用比例达80%、尖端驾驶辅助系统应用比例达60%，L4级无人驾驶投入量产，核心车型全部应用混合动力系统。
“聚焦‘TECH’打造差异化优势，加速转型升级，重回主流赛道”，东风悦达起亚总经理李峰表示：“继新十年开篇之作凯酷（ALL NEW K5）之后，嘉华（Carnival）作为一款高品质MPV，将于明年引入国内，成为新十年第二款新车。”
未来，东风悦达起亚每年上市一款高品质车型，以更具价值感的明星车型和尖端技术，不断提高品牌竞争力。前不久刚刚上市的凯酷就是最好的例子。凯酷（ALL NEW K5）是一款真正的全球B级车，截至9月6日，预售订单达10,615台，5,000份“大订”在预售价公布后不到10天全部售罄，深受Z世代消费者的追捧，也是东风悦达起亚面向新十年品牌年轻化、高端化的开端之作。
继凯酷之后，明年起亚第四代嘉华（Carnival）将正式引入中国。
第四代嘉华（Carnival）集颜值、科技、豪华和动力于一身。动感大气的外观，大尺寸进气格栅与日间行车灯融为一体，令人眼前一亮；双12.3英寸液晶连屏中控、ADAS智能驾驶辅助系统等丰富便捷的科技配置，大大提升行车便利性与安全性；第三代i-GMP平台加持，搭配最新的Smartstream动力总成，第四代嘉华（Carnival）拥有同级领先的内部空间和更稳定的操控性，带来未来出行方式新体验，成为MPV市场上最具实力的颠覆者。
在经过一系列调整后，东风悦达起亚已经开始回归正轨。数据显示，东风悦达起亚8月份共售出车辆21848台，同比增长1%，连续第五个月保持销量同比正增长。除了上述提到的凯酷取得“开门红”外，核心车型智跑销量同比增长30.8%，KX5销量同比大增116.9%。
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