难得一见同时改款，改款后的E级和5系比A6L更值得买？

近日，中期改款的奔驰E级和年度改款的宝马5系正式上市，这对最好的朋友和最好的对手很难得的选在了同一个时间进行上市。

话不多说，直接来看看他们改了些什么，先从奔驰E级开始。

中期改款的E级最大的变化集中在外观上。

新车外观采用了奔驰最新的家族式设计，也就是从新一代S级下放下来的外观设计。新车进气格栅依旧提供采用点阵式星辉中网的运动版和采用立标中网的豪华版。

小白认为还是传统的立标式中网更加符合E级的身份。

新车相比旧款最大的改变就是它前后灯组的设计，眼睛果然是心灵的窗户，改了前大灯的E级一下子就变得有点小气，没了原来雍容华贵的感觉，不过这也是为了跟上年轻化的风潮，毕竟隔壁两家都把年轻化玩得这么溜。

还有一个有意思的地方，大家有没有感觉这套设计放在尺寸小一点的E级上更加顺眼一点。

来到内饰部分，唯一肉眼可见的变化就是采用了与全新一代奔驰S级相同的全电容触控方向盘，其次就是搭载了全新的MBUX信息娱乐系统。

除此以外E级的内饰依旧保持着原来的高级华贵，特别是这个木纹元素的融入，太到位了。

E级的变化说完就到5系了。

外观方面，新5系相比旧款在细节部分有一些修改，比如更立体的中网、全车更细的镀铬以及双"L"型灯带的大灯，除此以外尾灯组也进行了3D的设计。

总的来说，就是改得更像3系了。

来到内饰方面，新车同样换了最新的家族式设计方向盘，并且中控的悬浮式屏幕也有一些改变，不仅如此，在软件层面新车搭载了最新一代BMW iDrive 7.0人机交互系统以及最新的驾驶员辅助系统，可以实现车道偏离警告、盲点监测、3D实时路况视图、泊车/倒车辅助系统等功能。

动力系统上同样没有变化，依旧是高低功率调教的2.0T发动机，最大功率分别为184匹和252匹。

随着消费升级的风潮盛行，中大型轿车市场的热度在近一年根本就没落过，像BBA这些一线豪华品牌更是引领风骚，要知道一台定价40多万的车近一年的月销量都有1.3万+这件事情本身就是一件十分恐怖的事情。

换成金额来看一款车型一个月贡献的销售额就有5个多亿，而且BBA三款车型的销量都这么好。

可以说BBA统治了我国的豪华中大型轿车市场。

回到各自的产品上，我们可以发现，德国三驾马车之间变得越来越像了，回到几年前，这三驾马车之间个性的差异还是十分明显的。奔驰代表豪华，宝马代表操控，奥迪代表科技。

但是看到现在，奔驰外观在玩年轻运动，宝马在提升自己的豪华感，而奥迪则在努力在操控和舒适的平衡中找到新的进步，各家都在尽可能的完善自家产品跟隔壁家相比劣势的地方，使得三者之间产品力的界限越来越模糊。

现在在这三者中的选择，大家更多是冲着优惠来的。

这就很好的解释了为什么奥迪A6L在近半年来后来居上，首先在动力系统的多样性和排量上，奥迪就赢了，奥迪A6L有2.0T高低功率和3.0T V6三种动力系统。

其次就是优惠力度了，我们可以看到，A6L由于尚未改款，产品生命来到中期，优惠幅度也随着增大，目前最大可以有10万元的优惠，像一些走量的配置也有7万块左右的优惠。

而5系和E级改款之前的优惠幅度都在5万上下，其中E级更少，再加上奔驰负面不断，E级的销量相比隔壁两家是处劣势的。

当然，我们也不能否认品牌形象带来的优势，对于很多消费者来讲，品牌形象是刚需，所以改款后的5系和E级能不能维持现在的成绩，小白认为一点难度都没有。

但是能不能双双打败A6L？按照现在的优惠幅度，我看悬。