汽车武林，创驰蓝天带给马自达CX-30怎样的内功

在武侠小说中，一个武林高手的武功高低，是由内功决定的。如果没有深厚的内功做基础，很多厉害的武功就施展不出来，甚至可能会走火入魔。而长安马自达CX-30作为第七世代首款SUV，SVA创驰蓝天架构平台，就是它得以一争天下的内功。

创驰蓝天技术，是马自达公司自2010年开始逐渐推出市场的，一项针对发动机、变速箱、底盘和车身结构全面优化的技术平台，从而实现最大限度地提高驾驶乐趣、安全性能和节能环保。每一世代的创驰蓝天技术更新，都会带给车辆从心脏到骨骼的全方位升级，即便与其他车型表面参数接近，实际体验也会有极大差距。

就好像同样的武功招式，在不同内力的人手上，就是完全不同的效果。《天龙八部》里，乔峰以最简单入门的太祖长拳，轻松击败身怀少林七十二绝技的高僧；《倚天屠龙记》开篇，只会几招罗汉拳的少年张三丰，就能跟昆仑三圣何足道打得有来有去，就是这个道理。

易筋经：SKYACTIV–G发动机

易筋经是传说中的少林至高武学，练成之后气血自然生成，不需用力却可使出千钧之力。

就好像拥有13:1高压缩比的2.0LSkyactiv-G发动机，动力输出挥洒自如，同时更可以做到节能环保。相比一汽马自达CX-4所搭载的旧款同型号发动机，长安马自达CX-30所搭载的这台SKYACTIV-G升级版，升级了全新的高燃效凹顶切边活塞、燃料精混三段式高压直喷技术、全新高扩散燃油喷射器和全新PCM发动机控制单元，拥有比旧款更强的燃油效率。

而更重要的是，长安马自达CX-30率先搭载了马自达全新研发的压燃发动机，把“压燃“这项柴油机技术引入到汽油机，其热效率可高达50%，代表着马自达最新的科技成果。马自达通过独创的“SPCCI火花点火控制压燃点火技术“，在火花塞点火的同时，控制火焰扩散，压缩燃烧室内的混合气体，使其瞬间达到压燃点火所需的温度和压力，让你感受到一踩即出的动力。

如果说新一代的Skyactiv-G发动机只是技术升级的话，e-SKYACTIVX压燃发动机的出现，则是对一汽马自达CX-4这款老一代平台产品赤裸裸的碾压了。

紫霞神功：SKYACTIV-DRIVE变速箱

紫霞神功是华山派内功，讲究延绵不绝、蓄势而发。

由于传统AT变速箱的锁止离合器，只有当车速较高时才会进入锁止状态，因此造成低速域油耗较高，直接驱动感不佳的问题。而马自达CX-30的创驰蓝天SKYACTIV–DRIVE6AT变速箱，在保留AT变速箱的液力变矩器启动快捷性的同时，革命性在液力变矩器内设置了“多盘式锁止离合器“，不通过流体而依靠机械咬合来传递扭力，克服了车速提升之前的滑齿现象，有效提升了油门响应。

同时，长安马自达CX-30的这台全新一代SKYACTIV–DRIVE6AT变速箱，还配备了全新的“机电一体化控制单元“和“强制换挡开关“，可以使变速箱更直接地领会驾驶员的意图，尽享“车随意动・人马一体“的驾驶乐趣。

九阳神功：高刚性轻量化车身

九阳神功是达摩祖师藏于佛经中的秘籍，练成后不管对方武功再高，也不能伤其分毫。

基于第七世代创驰蓝天车身架构的长安马自达CX-30，采用了新一代高强度、轻量化车身设计，采用1800MPa极高张力钢板，大幅提高高强度钢的使用率，同时优化了车身结构，从而实现减重8%和30%的强度提升。相对于一汽马自达CX-4这款上一世代的产品，采用了全新架构的长安马自达CX-30，其安全性有着大幅度的提升。

同时，长安马自达CX-30标配膝部气囊，还搭载了并线辅助、车道保持等主动安全配置，不仅对比一汽马自达CX-4优势明显，即便是在同级车型里也属领先。

小无相功：车辆动态控制技术

小无相功是逍遥派内功，练成后可以将其他各派武功融会贯通。

新一代创驰蓝天车辆动态控制技术，是通过对发动机、变速箱、车身、底盘等创驰蓝天技术的各个单元进行统合控制，提升马自达“人马一体“核心理念的新一代车辆运动控制技术的总称。就好像融会贯通的小无相功，能把各种武功运行在其上。

“加速度矢量控制系统“（GVC）是创驰蓝天车辆动态控制技术的首款成果，通过操作方向盘、变化发动机的驱动扭矩，将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度进行统合控制，使4个车轮的接地载荷达到最佳状态。从而，车辆可以更好地按照驾驶者的意愿行动，有效减少多余的包括无意识的方向盘调整操作动作，让车辆行驶更加平稳顺畅。

总结：

作为马自达第七世代产品首款SUV车型，相比于第六代产品一汽马自达CX-4，长安马自达CX-30是一次全面超越，动力、科技配置等方面是前者不可同日而语的。而且相比同级车型，长安马自达CX-30的配置更是诚意满满，不仅有并线辅助、车道保持等ADAS功能，还装配了自动防眩目内后视镜、温度分区等车厢内部功能，大幅提升了车辆安全性能和乘坐舒适性，竞争力极强。

文章由易车号作者提供