290匹马力的新款现代Sonata N-Line动力表现究竟如何呢

就在去年3月发布了第八代的现代Sonata后，这家来自韩国的车企如今接力为八代Sonata推出主打高性能版本的NLine型号，SonataNLine。这款DSegment房车在挂上NLine名号后也一并还上更强的动力引擎，性能堪比自家兄弟起亚K5GT！

这款SonataNLine在外型上与一般版本的八代Sonata没有很大差异，只是在细节部分做了一些运动化提升，包括前水箱护罩、翼子板、后行李盖和内饰部分多了NLine的铭牌。

而且也换上了造型比较运动化的前后保险杠，以及尺寸更大的轮毂。SonataNLine搭载的是专属的19寸轮毂，搭配的轮胎尺寸为245/40R19而且后方也多了整合在保险杆上的四出排气尾管（普通版本为隐藏式）。内饰部分，SonataNLine也换上了运动化的非真圆方向盘，同时座椅也有NLine的字样。

动力规格的部分，虽然原厂没有对外明确透露具体的引擎细节，但外界消息称它会和起亚K5GT搭载同一具的2.5L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力290匹，最大扭力422Nm，搭配八速的双离合器（DCT）变速箱。

这台引擎在同集团的K5GT身上拥有不俗的性能表现，0到100公里每小时加速成绩为5.8秒，相信搭载在SonataNLine身上也会有相当的加速成绩，是目前市面上其中一款性能最强悍的DSegment四门房车之一。

除了2.5L的涡轮引擎外，一般版本的Sonata也提供了另一具1.6L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力有185匹，最大扭力241Nm，同时还有一具2.5L的四缸自然吸气汽油引擎，最大马力191匹，最大扭力245Nm。

回到本地，一些地区的现代汽车SimeDarby早前已经多次暗示八代的Sonata将会被部署大马，纵观DSegment房车在一些地区车市近年来逐渐式微，多家车企已逐步放弃DSegment四门房车的，包括日产已宣布不会引入小改款的天籁，而起亚也被指不会引入最新的K5。

除此之外，上一代的Sonata其实在一些地区并没有取得预期的部署成绩，七代小改款的版本也因此没有被引入一些地区部署，因此现代在此环境下依然坚持引入最新的Sonata无疑让人觉得有些意外。

易车号作者提供文章