672
自主品牌一向对于研发大型纯电SUV颇为谨慎，一方面受制于品牌的附加值，另一方面对于技术积累也捉襟见肘。而红旗显然不在其中，2020北京车展，红旗发布了旗下全新大型纯电SUV红旗E-HS9，预售价格区间为55-75万元。那么相比于传统豪华品牌BBA而言，红旗E-HS9的竞争力究竟在哪，小编带您一探究竟。
外观气场爆棚
红旗E-HS9车头部分非常宽厚，几乎与地面垂直的直瀑式进气格栅营造了非常强的气势感，车头中间的红色LED光带也是红旗车型的标志性的飘旗设计，辨识度很高。非常狭长的LED日间行车灯给人不怒自威的感觉，真正的前大灯放置在了日行灯下部的位置，整个前脸气势度我给打100分。
来到侧面，3110mm的轴距带来了无与伦比的气势感，C柱镀铬的装饰和比较倾斜的D柱都增加了整车豪华的氛围。四个门把手为隐藏式设计，也是豪华车惯用的方式。我们实拍的车身颜色为白/灰双拼色，车主可以根据所需自由定制，新车长宽高分别为5209*2010*1731mm，碾压同级别竞品车型。
我们实拍的车型配备了22英寸旋风式轮毂，外加表面镀铬的处理很显豪华，275/40/R22的米其林PS4SUV轮胎也很下本儿。
尾部的造型更显优雅，贯穿式的尾灯也不简单，两侧内部点阵式的光点很有未来感。车顶延伸出来了小尾翼，并且配有高位刹车灯。虽然是纯电动车型，但红旗E-HS9在下方还是做了类似于排气口的装饰。
内饰融合了豪华与科技
红旗E-HS9内饰采用了传统的对称式布局，中央横贯式三块液晶屏与T字区的一块大屏让车内充满了科技感。随手可触及之处均为皮质包裹，并且酒红色与白色的颜色搭配更加有质感。
内饰其余细节也十分考究，尤其是紫水晶档把，很显贵气，搭配实木饰板，绝对超出了该价位应有的水准。
后排的体验也是整车最为精华的所在，首先从乘坐空间方面，接近一臂的腿部空间可以满足任何使用要求。前后排座椅都非常宽大舒适，随处可见的菱形格纹路诠释着红旗对于追求豪华的态度。中央扶手前方单独的屏幕可以调整后排座椅的角度和通风加热，并且地板上厚厚的地毯踩上去就让人不由自主的从心底生出些许尊贵感。
主副驾驶座位后也整合了一块尺寸不小的液晶屏，内置的影音交互系统提供了丰富的听歌、看剧等时下流行的APP。
动力系统
动力系统方面，红旗E-HS9在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力系统可选，低功率版的前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350Nm。对应的续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg。高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350Nm，后置电机最大功率为245kW(333Ps)，峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km，电池组能量密度为178.1Wh/kg。据悉，红旗E-HS9还将提供7种驾驶模式选择，且整车支持无线充电功能，充电效率达到90%以上，无线充电8.4小时即可完成充电。
写在最后
纵观大型电动SUV市场，首先从车身尺寸和外观的气势感上，红旗E-HS9就几乎做到了同级最佳，其次第二排的空间和豪华度也领先同级。460-510公里的续航成绩能够满足使用，结合其不到80万元的售价还是颇有优势的。接下来就是考验消费者对于红旗品牌的认可程度了，您是会选择稳妥但产品力平平的BBA品牌还是红旗的越级SUV红旗E-HS9呢？
易车号作者提供文章
内容由作者提供，不代表易车立场
