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出镜、撰文 | 艾斯帝夫
摄像 | 王启鹏
剪辑 | 宋圆圆
封面设计 | 满吉叶
对于福特汽车来说,其实在产品序列里有两台Hero Car,一台是跑车Mustang,另一台则是SUV车型Bronco。
比较巧合的是,两个车名代表着两种野马的名称,并且都创造了一段传奇。更有意思的是在2020年,Mustang品牌旗下迎来了一款100%电动车:Mach-E,而沉寂已久的Bronco推出全新车又重回公众视野。
Mustang Mach-E
Bronco
同时值得注意的是,目前Mustang跑车在国内能买到,而100%电动车Mach-E也将在2021年由长安福特国产。至于全新SUV车型Bronco,也有消息称会进口到国内销售。
其实导入Mustang Mach-E对于福特来说或许是进入细分市场的机会所在,一方面因为长安福特目前还没有一款BEV销售,导入电车无疑能解决CAFC积分问题。
另一方面,Mustang Mach-E的定位与捷豹i-Pace、特地啦Model Y比较类似,福特称其为“电动中型轿跑SUV”,在美国售价43,895美元起。所以导入国产定价在30万元以内起跳,不仅能拿到政府补贴,还能在中端市场开辟市场份额。
这一次2020北京车展,福特将MustangMach-E带到国内首展,也正式拉开了宣传序幕。在和福特的工作人员聊天中得知,内部对于这款车的叫法为【mɑːk】,所以其读法更接近“马克·易”。
而Mach本身是马赫,一个速度名词,用在一款电动车上,可见福特的心思。
由于未公开内饰,所以车展上我们没看到Mach-E的内部特征,只能透过海外款官图一探究竟。不过有消息透露,国产版本的Mach-E可能会对内饰改动。
而在美国市场,Mustang Mach-E推出了五个版本,分别为Select、Premium、CaliforniaRount、First Edition以及GT。最猛的GT其0-96km/h加速为3.5秒;最便宜的Select续航也有418km;而高续航版本可达563km。
有颜值、有性能,如果再加上国产后的实惠价格,Mutsang Mach-E似乎有点令人期待。【iDailycar】
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