为什么瑞虎8很难与PK竞争，奇瑞有什么问题？

作为奇瑞下的一款中型SUV机型，自上市以来，瑞虎8以其价格低廉、空间大、效率高等优点受到广泛关注。瑞虎系列也可以算是奇瑞品牌的主力车型，瑞虎8是SUV的旗舰车型，与同级别的竞争对手相比，瑞虎8具有相同的空间，动力和H6，CS75和吉利博越，为什么却的销售额低于上述产品？

中型SUV中，SUV瑞虎8价格区间内的瑞虎8全面改进，在更多入门车型上探索全景大天窗、360视野影像、电动尾门开关等更实用的配置。

在动力方面，配备瑞虎8的第二代1.5T多点电喷发动机和第三代1.6T缸内直喷发动机热效率达到37.1%以上，燃油经济性表现良好。特别是第三代1.6T发动机，被称为中国最强的动力发动机，可产生145kw的最大功率和290牛的最大扭矩，M、他完全可以与大多数型号的2.0T引擎相媲美，1.6T引擎已经成为瑞虎8的精髓。

然而在之后，瑞虎8却的销量有所下降，据统计，1-瑞虎8累计销售30827套，同比增长12.9%，然而份的销售量只有5278台，这与上个月的差得的销售额相去甚远，但是，考虑到中国车市的巨大冲击，瑞虎8数据的下降是合理的，但是与同级别的竞争对手相比，他仍然缺乏一些抗衡的实力。

首先，最主要的原因是模型的质量问题，虽然瑞虎8没有大问题，但小问题的频繁发生已经对其声誉造成了不可逆转的影响。根据用户在网络上的反馈，主要集中在车身锈蚀、电气系统故障、车身密封不良、面板开裂等问题上，熄灯、刹车噪声、变速箱噪声等问题也是车主们更强调的问题。

因此对于2020款瑞虎8，除了在细节和配置上有所改进外，最重要的重点在于及时修复原车型的一些小缺陷，产品质量、户籍和消费者满意度是实现提振销售的最重要的关键因素。

其次，瑞虎8的营销水平也相对较弱，首先，线上线下品牌机构开展的不多，所以宣传的覆盖面相对有限，使得大家对新车型的理解度不高。同时，车主的黏性也有待提高，在自主品牌中比亚迪一直都很全面，他经常组织车主和车友开展自驾游、分享会等活动，既能提升车主对品牌的忠诚度，又能带来裂变式的口碑传播效果，这是比亚迪在市场上畅销的原因之一。因此瑞虎8太“低调”，这使我们或多或少地不熟悉这些模型。

结尾写：相对于“低调”，瑞虎8在同级别的整体表现还很突出，特别是价格实惠，空间大。不过，也正是由于上述的一些缺点，使得表现车型在新年开始后疲惫不堪。幸运的是，底，上市的新瑞虎8提升了产品实力，特别是驾驶辅助和智能互联功能，增强了科技感和安全性上的表现。在对症下药的调整下，全新瑞虎8确实获得了较好的市场反馈。

易车号作者提供文章