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本是同根生,一汽马自达为何卖不过长安马自达?

马自达作为日系车当中的一员,谈起给人的第一印象就是转子发动机等,在国内车系当中有一汽和长安,根据数据显示在今年8月份,一汽的销量为6141辆车,而长安为11475辆车,从数据上面去看,本是同根生,一汽的销量为何卖不过长安

一汽卖不过长安这和车企对于车型的定位不同,同时也车企之间的合作营销等方式也是不同的,一汽主要的车型集中在,马自达6阿特兹马自达CX-4等车型,而等车型已经停售了,在售的车型当中目前只有cx-4车型,而长安的车型有3昂克赛拉、马自达CX-30、马自达CX-5 马自达CX-8等车型,从在售的车型里面可以看出,长安相对于一汽而言,产品数量要丰富很多,相对于消费者可以选择的选择的余地要多很多,同时在车型的定位上面价格13万以内的车型高达两种,这一方面也和挤占一汽的市场定位,而一汽的车型价格定位上面要高于长安,这便使得两者之间形成了价格差异。

另一个方面也和车企之间的定位有关,长马是在海外唯一一家集生产、采购、研发、销售于一体的整车制造型企业,特别是研发板块的设立,代表了长安方面对于更加深入合作的意愿。再比如,长安的做工更胜一筹,同时车型的换代速度要快于一汽,这些方面自然使得两家车企之间在销售上面便形成了一定的差异和差距。

总之,长安和一汽销量上面形成差距也是正常的,毕竟和两家车企对于这个品牌的重视程度有关,加上长安在店面的建设和分布的数量上广散网,这便使得长安在车辆销售上面占据的优势是很明显的,这也使得车辆销售数据上面长安比一汽销售数据上面更加的漂亮一些。

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