日产电动轿跑SUV来了，造型不输特斯拉，明年正式销售

作者：汽车情报
2020-09-27 19:49
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虽然早在7月底，成都车展已经顺利开幕了。所以刚刚开幕的北京车展严格来说，算是今年的第二次大型汽车展会。但是，如果从重要性和展会等级来看，北京车展无论是哪方面都要更优于成都车展。所以，每年的北京/上海车展才是车企们的重点关注对象。

尤其是今年，因为受到了海外疫情影响，不少国际车展也都相继取消。在这个背景之下，作为国内顶级车展的北京车展就更成为了不少车企的发力点。其中，不乏一些车企，甚至把自家关于未来战略或转型计划也放在了北京车展上，就比如我们熟知的日产汽车。

众所周知，“技术日产”一直是日产汽车的Slogan。在这个电气化已成主旋律的当下，日产汽车也在不断发力。在刚刚开幕的北京车展上，日产就为大家带来了全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya。要知道，这可是日产Ariya在今年7月份日本亮相后的第一次海外亮相。仅凭这一点，足以看出日产对北京车展以及中国市场的重视程度。

废话不多说，我们先来一起了解一下日产Ariya，到底有何亮点？

设计更加未来，科技含量爆棚

诞生于全新纯电动平台的日产Ariya首先在造型上就极具辨识度，整体的造型极具未来感，看起来很像是我们概念中的电动车。尤其是纯电动平台之下，日产Ariya的结构变得更精简。由此带来的就是在车身尺寸上的精致，发动机盖得以大幅缩短。整体看起来属于轴距很长但前悬很短的比例。我个人认为以新时代的眼光去看，还挺好看的。

外观上，这款车基本上高度还原了当时的Ariya概念车。这一点，真的是非常难得。我觉得，纯电动车型就是要有与众不同的造型设计。但是，虽然造型看起来夸张。日产Ariya在细节之处仍然保留了日产家族V-Motion经典设计元素，只不过以前用来展现“V”字造型的是中网前的两条镀铬装饰。如今在日产Ariya车头，变成了两条个性十足的日间行车灯。配合上黑色中网和日产汽车全新的品牌LOGO，看起来真的是极具未来感。

侧面看，日产Ariya就是当下最流行的轿跑SUV设计。黑色的悬浮车顶、贯穿车身的腰线等设计元素，把整车的运动气质烘托得恰到好处。或许是为了降低风阻实现空气动力学以降低能耗，日产Ariya的轮毂采用了造型平整的五幅轮毂。轮毂造型稍显普通，和这个酷酷的造型稍微有些违和。

而尺寸方面，日产Ariya的长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。这个数据，基本上属于在逍客和奇骏之间。而整车重量据悉会在1.9吨-2.2吨之间。

至于技术层面，日产Ariya或将提供两驱版和搭载了e-4ORCE技术的四驱版。我们就先说四驱版本，双电机配合上日产的e-4ORCE双电机全轮控制系统，可以为四轮提供平顺且可预测的动力输出。而且，日产Ariya还配备了率先搭载在聆风身上的那套e-pedal一体化智能踏板。也就是说，驾驶员只需要控制一个加速踏板，就可以完成车辆起步、加速减速等操作。再配合上日产ProPILOT超智驾技术，城市拥堵路段再也不怕了。

鉴于此次只是首次亮相，所以关于日产Ariya的更多参数暂时不得而知。但仅凭这些来看，确实已经很先进了。而且日产汽车官方也在现场表示：日产Ariya揭开了日产汽车的新篇章、代表了日产汽车全新的面貌，并且为日产汽车奠定了新的基调。不久，日产Ariya将会与中国消费者见面。据悉，日产Ariya计划将于2021年在中国进行销售。

导入更多车型，实现战略计划

在活动现场，除了日产Ariya的亮相，日产汽车还有“猛料”。

据日产汽车的高层表示：中国是日产汽车的核心市场，助力日产汽车践行战略计划，实现企业目标。同时，日产汽车将面向中国市场导入更多车型。到2022年，日产汽车将向中国市场导入包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术车型在内的7款新车型。

而此次的北京车展上，日产汽车也展示了多款搭载“日产智行”的车型和技术。这其中，包括全球首款量产的纯电动车型——日产聆风。

提起聆风这款车，可能很多日产粉丝都知道。它自从2010年上市以来，销量表现始终不俗。目前累计销量已突破50万台。对于一台纯电动车型而言，50万台的累计销量意味着什么？大家应该都清楚。当然，销量好的背后自然是由于聆风过硬的品质。据悉，日产聆风车主的累计行驶里程已经突破148亿公里。换算过来，也就是减少了超过24亿千克的二氧化碳排放啊！

当然，除了聆风之外。日产的第七代天籁ALTIMA、奇骏、逍客也悉数亮相本届北京车展。在这三款国产车型上率先搭载了日产的ProPILOT超智驾系统。预计到2022年，日产汽车旗下70%的车型将搭载ProPILOT超智驾系统。同时，这三款车型还配备了日产汽车最新的Nissan Connect超智联系统。预计到2024年，日产汽车将会有9款车型搭载这套超智联系统。