2020北京国际车展 | 现代全新一代途胜L亮相

现代途胜是该汽车制造商的成功的一个重要组成部分，特别是因为它是本公司最畅销的SUV车型（全球范围内）。新车拥有极具鲜明的外观，因此它也承担了如此巨大的创新风险。此次北京国际车展，我们见到了现代第五代途胜L。此次该车带“L”，说明它也加长了，不过这次并非中国特有，在韩国和北美市场，你也能看到途胜L的身影。

新车同样是基于现代i-GMP平台打造，第十代索纳塔也来自这个平台，所以我们并不陌生。外观方面，途胜L运用了名为“Parametric Dynamic"的崭新设计主题，其前格栅具有右左镜像的不寻常的三角形纹理，明显是从伊兰特车型中获得了灵感。但是，与轿车不同的是，途胜的前大灯被集成到了格栅开口中，其中的LED元件在未开启的时候会被伪装在前脸中，该设计独具特色。

侧面轮廓丰富，多层重叠的线条设计十分夸张。前后翼子板很宽，轮眉和侧裙采用别致的黑色塑料制成。同时，长长的，相对平坦的屋顶与黑色形成鲜明对比，拱形的镀铬饰条使投诉看上去比实际更低，更具COUPE风格。双色轮毂的设计十分运动，同时黑色部分还有一些细节上的处理，很不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1865/1665mm，轴距为2755mm，车身长度比上一代增加150mm，轴距比上一代增加85mm，第二排伸腿空间达到1050mm。

新车尾部，使用了贯穿式尾灯，搭配两侧的獠牙式的刹车灯，看起来更像是农耕犁。并且尾灯由全角LED灯组成，通过细小的三角形元素进一步分解。较低的后保险杠饰板具有独特的菱形纹理。现代汽车将后窗刮水器隐藏在车顶扰流器下，从而有争议地将该品牌的椭圆形徽章移至车窗玻璃上，这样的设计很独到。

由于新车不能打开，所以我们没能进入车内。通过前车窗我们看到，整体途胜L的内饰还是十分规整的，按键并不多，非常简洁。大尺寸的中央触控屏清晰可见，下方应该是无线充电的区域，之后是杯架以及按钮式换挡。

同时，根据之前发布的官图，我们能看到新车内饰还是散发出一些简约居家的气质。方向盘上有两条银色装饰，这与整车内饰的环境相契合。一个扁平小巧的液晶仪表盘位于方向盘的后部。

另外，据悉新车还新增了一个可用的空气质量监测系统，该系统使用粉尘传感器跟踪外部污染水平。它还可以跟踪内部空气质量并根据需要净化机舱，而较低水分的蒸发器有助于保持空调内部无异味。

新途胜L在国内的动力系统清单还未可知。不过，预估计其将采用1.6T发动机，而变速箱很有可能换搭8速手自一体。海外方面，新车搭载的是2.5升直列四缸发动机，可提供193马力（142千瓦）和260牛·米的扭矩，匹配8速自动变速箱。另外，途胜的混合动力汽车将捆绑1.6升涡轮增压四缸发动机和电动动力总成，从而使电动SUV的功率提升至234马力（172 千瓦）和350 牛·米。

另外，途胜的插电式混合动力车将在2022年上市，该混合动力车使用相同的1.6T涡轮增压四缸发动机，续航里程和电池特性未知。

现代途胜L将在明年上半年作为2022款车型在韩国率先上市销售，其价格应比目前车型贵一点，同时该车也还没有任何关于国产的消息。目前，途胜可以算是现代最具代表性也最畅销的SUV之一，现代集团自然对其寄予厚望。而从新车大胆的设计，先进的配置来看，事实上的确如此。我们很期待它之后在国内的表现。