新宝骏RM-5，可当SUV可当MPV还可自动驾驶才7万起

毕业一出来就一直呆在现在这间公司，也算是小有成绩，现在我是专门负责质量检测这一方面的主管，虽然不负责对外销售，但收入也不低，税后年薪也能有个小几十万。我晋升主管之后，存了一些钱，我就想着改善一下家里人的生活质量，用了大部分存款拿去买房。到后来买车时，预算也不多，我也就没有选择BBA或是其他豪华品牌，而是在结合家庭实际情况之后，入手7万起步的新宝骏RM-5。

别看我是个85后年轻人，但我其实是一个很务实的人。所以当时在买车时，我并没有只考虑自己的喜好，而是更注重家人未来的出行体验，这也是我最终会选择新宝骏RM-5的原因，这款车能满足我方方面面的出行需求。

我们家是一个标准的二胎家庭，除了我和老婆外，还有我爸妈和两个孩子，这样的家庭成员构造，决定了常规的5座车型没办法满足我的出行需求。因此我开始关注空间更大、座椅更多的MPV。刚好，新宝骏RM-5就是一款提供了5/6/7座三种选择的MPV，我选择了其中的6座版本，正好可以让每一位家庭成员，都找到一个对应的独立座椅。

而且，新宝骏RM-5本身的尺寸并不小，我记得它的车长超过了4米7，轴距快要2米8，平常停在公司楼下，要比我同事的朗逸还长一截。所以新宝骏RM-5的车内容纳下6个座位一点都不显得拥挤，反倒能让每一排、每个座位上的乘客都享受到宽敞且舒适的乘坐体验。我1米8的个子，试过坐在第三排也不会觉得局促，有一定的活动空间。而且第三排也有单独的出风口和USB，保证了出行的舒适度，这也是很多6/7座车型没有的细节。

也正因为这款车乘坐够舒适，所以我和家人都很愿意坐这车出门，刚好我是一个比较爱玩、爱旅游的人，我常常会在周末的时候带上家人一起出门自驾，有时候去近一些的森林公园，有时候去爬山、钓鱼或是烧烤。而在出门游玩的途中，新宝骏RM-5的跨界属性帮了我很多忙，当时买车时，工作人员说这车有SUV、MPV两种车型的特性，说它的通过能力是不输给SUV的。因此我出门游玩，就算路上有个沟沟坎坎，路面不是很平整，也不用担心会磕碰、剐蹭到底盘。而且，新宝骏RM-5内置的车联网，可以让我将手机上的APP投屏到车内，这样在长途出行时，家人就能利用车内的大屏幕去看电影、看电视，不会觉得旅途无聊。

除了周末出游外，我最常见的用车的场景就是上下班代步，在每天通勤的过程中，我并不会感觉到疲劳或是心烦，就算是遇到堵车也一样如此。这是因为新宝骏RM-5自带了自动驾驶辅助系统，遇到了堵车，它能帮我自动跟车，不需要我去频繁踩踏板。而且，新宝骏RM-5采用了1.5T+CVT（模拟8速）的动力总成，就算是堵车频繁换挡，车身也不会出现顿挫感，保证了出行时的舒适度。所以，我觉得新宝骏RM-5还是挺贴合我日常出行需求的，无论是日常代步，还是全家一起出门，它都能给我们带来比较好的舒适度以及体验，是一辆"多功能车"。（网友投稿）