宝马5系中期改款：全新语言，更年轻化

9月26日，在第十六届北京车展上，新款宝马5系的正式上市，此次共公布了10款车型的售价，售价区间为42.69-54.99万元。最近，“改款堪比换代”这样的标题在很多改款车型上出现，好像中期改款的“小修小补”，已经满足不了消费者日新月异的需求和审美观。在北京车展上发布的宝马5系中期改款同样如此，这款“神似3系”的轿车，还没上市就引来了一片热评。

外观方面，“神似3系”这四个字已经让大家有了画面感，那5系从外观上看是不是仅仅是高配3系呢？新款延续了宝马家族的双肾格栅，更显立体和精致，而两侧大灯组造型从原来的勺子灯变成了类似新3系的双L型，激光大灯的加持使得新5系的照射效果出色，而保险杠的造型也更有线条感和运动气息，三段式分体设计更显性能范，整体看起来更像大3系。而车身侧面变化不大，腰线依然是贯穿式从车头一直延伸至车尾灯处，起到了很好的拉伸效果，轮毂造型也采用了多辐式设计。中期改款的5系将提供多达9种轮毂造型供客户选择。

车尾部分的变化集中在尾灯组上，新款变成了立体式熏黑设计，与新7系和3系相似，迎合家族的设计特点，因此视觉效果更加出色，点亮后的质感也会更好，此外双边共双出的排气也更加霸气，中央的扩散器装饰采用银色起到撞色效果，整体车尾看起来更加运动。内饰上的变化不大，主要是车机系统上的升级，为客户带来更加便利的功能。

动力方面，中期改款的5系延续燃油版和插混版的两种方式供客户选择，其中燃油版将搭载低/高两种功率的2.0T发动机，且加入了48V微混系统，最大功率分别为204/280马力。传动系统方面匹配来自采埃孚的8AT变速箱。此外插混车型最大功率204马力，纯电续航里程略有提升。

中大型豪华轿车，向来都是“兵家必争之地”，临近年底，又到了车厂和经销商“冲量”的季节，此次北京车展上上市的改款5系，又能不能为宝马“拉回一城”呢？值得期待。

文/孙博伟