记忆断片儿？全新伊兰特闪亮登场！

AUTO ZEALER带你看车展，我身后这台就是全新的北京现代伊兰特，相信很多朋友都或多或少会有关于它的记忆，尤其是在北京，至今还有不少第三代伊兰特出租车在街上跑。而就在这两天，我们断档了许久的记忆该被唤醒了，全新的第七代车型正式亮相。很多人肯定会觉得对第三后面的车型没有什么印象，而新款推出怎么就到第七代车型了呢，其实伊兰特这款车从未离开过我们的视线只是456代车型全部没有使用伊兰特的名称，而是改为了悦动 朗动 领动的名称在中国市场销售，而到了第七代车型，经典的名称终于回归，但除了这一经典的名称回归之外，其他的地方和我们印象中的伊兰特已经完全不一样了。

这次回归的伊兰特为我们带来了两套不同的动力总成，分别是1.4T匹配7速双离合变速箱 和 1.5自然吸气发动机匹配CVT变速箱的版本，其中1.5L发动机输出115马力/143.9牛·米，1.4T发动机输出140马力/242牛·米。而不同版本的外观也是略有不同的，接下来就来一起看看这台车有什么特点吧

外观部分夸张的大嘴加上内部网状结构设计，看起来颇有气势。头灯造型也非常凌厉，远近光灯都是LED光源。此外，前泊车雷达、摄像头以及ACC探头一个不少。车侧是时下非常流行的溜背设计，车顶和外后视镜都是黑色，非常具有运动感。

17英寸的双色轮圈，放在这样的紧凑型车上比较合适，不显得头重脚轻。车尾同样很有看点，不论是尾厢盖造型还是灯组轮廓都非常见棱见角，甚至和车头一样，有些咄咄逼人。稍显遗憾的是1.5L+CVT的车型没有外露式排气而1.4T+7DCT车型则配备了单边双出的排气布局、黑色小扰流板再加上略显夸张的“扩散器”，你爱了吗？

来到内饰，全新伊兰特的内饰给人眼前一亮的感觉，双10.25英寸屏幕往那儿一摆，气质就有了。方向盘虽是四辐式造型，不过平底+银色装饰的点缀看起来还挺新颖，坏消息是它只能上下调节。中控台上方使用了大面积的软质材料，新车中控台部分用触控板替代了传统物理键，并采用D形方向盘和异形挡把等设计。此外，新车装备的智能64色氛围灯，与狭长的空调出风口相结合，可以通过不同色彩起到调节车内气氛的作用，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜10°，驾驶员C位地位不言自明。中控屏支持CarLife，并能多指手势操作，例如5指同时触控就息屏。此外还有多种在线APP可用，包括地图、音乐等。