绿牌不限号 本田CR-V插混版首发 纯电续航超80km

在9月26日开幕的北京车展上，东风本田旗下的CR-V锐·混动e+车型首发亮相，这是本田品牌在国内的首款PHEV车型。

CR-V锐·混动e+是基于现款CR-V打造的，外形方面有了小幅调整，前进气格栅加入横幅式镀铬装饰条进行装饰，轮毂则采用了全新的造型，其余部分相比现款混动版来讲变动不大。

此外，新车的尾标也加入了“e:PHEV”专属标志，彰显插电混动车型的身份。

官方称，CR-V锐·混动e+搭载的SPORT Hybrid e+系统是基于i-MMD混动技术开发而来，纯电动续航里程可达80km以上（工况未知）。

而在空间方面，由于新车采用的是扁平化电池组，所以相比混动版车型来讲虽然电池组的容量扩大了10倍，但车内空间几乎没有受到影响。

官方并没有透露关于新车的更多消息，其具体上市时间应该是2021年初。

由于政策方面的限制，目前混动版的CR-V是无法上新能源牌照的，在部分地区自然也就无法享受到不限牌不限号的待遇。插混版CR-V的推出毫无疑问能够改变这一尴尬的局面，在保证低油耗的同时还能够享受到新能源牌照带来的便利性。

接下来唯一的疑问就是东本最终的定价是否厚道了，目前CR-V混动版的起售价已经高达20.98万元，插混版很有可能会在23万元左右起步，同价位可选的竞争对手其实并不少，且看东本最终会打出怎样一张牌吧。