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近日，我们从工信部获得了东风本田CR-V锐·混动e+的申报信息，新车在设计上与新款CR-V保持一致，最大的不同来自于动力，将搭载本田最新的SPORTHYBRIDe+技术，是国内首款搭载此技术的本田车型。CR-V锐·混动e+的动力由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，电池方面参考本田CLARITY，有可能搭载17kWh的松下三元锂电池，纯电行驶里程将达到110km。
新车在外观上与新款CR-V保持一致，只是在一些细节上会有所不同，比如前格栅采用了三条镀铬装饰。此外新车的高低配车型会在配置上有所区别，比如前大灯有无角灯，倒车雷达是否装配等。
新车将全景影像功能，高配车型还将提供隐私玻璃。
动力上，我们主要参考本田CLARITY车型，将搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成，其中2.0L发动机最大功率为107kW；而电机最大功率为135kW，混动系统综合最大功率213PS，传动匹配E-CVT变速箱。
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