跨界设计超长续航 别克微蓝6混动值得买吗？

别克在新能源市场上积极进取，陆续推出了不少全新的新能源车型，这款全新的别克微蓝6插电混动可以说运用了很多全新的技术，使得这款车无论是在续航，外观，配置等方面都有让人耳目一新的表现，凭借着MAV的全新外观设计理念，获得了不少消费者的关注，相比纯电版，微蓝6 PHEV在一些细节方面，做出了针对插电式混动车型的改进。微蓝6 PHEV共有3款车型，补贴后售价15.98-17.98万元，那么这款别克微蓝6混动值得买吗，来详细看看吧。

微蓝6插电混动版的整体设计还是延续了别克微蓝6纯电版的MAV车型设计，当然了混动版的外观的一些细节部分也会有所改动，由于有了发动机的加入，中网进气格栅的面积被进一步加大，采用了横向条纹的设计，与上部延伸至灯组中的飞翼式镀铬饰条很好的融合，拉伸了车头部分的横向视觉感。车尾部分两车的区别也只表现在车型的标识上，插混版车型采用了隐藏式排气管的设计，后杠整体造型与纯电版保持一致。

内饰方面，微蓝6插电混动版同样是采用了悬浮式的展翼环抱布局，中控台大面积钢琴黑，搭配哑光电镀以及三维表面加饰模拟碳纤维材质，仪表板上纹理细腻软包材质和座椅上大面积仿麂皮亲肤材质的应用。

微蓝6 PHEV搭载了别克eConnect智能互联科技，可以远程OTA在线升级，好看、好玩、好用。10吋高清触摸屏采用别克"蓝"主色调和水波纹元素，清晰醒目，界面卡片式设计，即便在行车过程中也方便操作。拿到车后，可以注册设置专属Super ID个人账号，同步各类APP账号信息。开着微蓝6 PEHV可以让它带你去玩，去吃喝，去组团出行，去接朋友，还可以通过虚拟钥匙远程借车给朋友，出行生活平添社交的快乐。车机也支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射，连线手机互联生活更丰富精彩。

别克eMotion智能电驱科技知器善任，将E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机、LG电芯组成的三元锂离子动力电池以及专为混合动力开发的1.5L DVVT四缸发动机有机融合在一起，根据驾驶工况需求各司其职，让各个驱动单元保持在最高效的输出区间，无论电池有电还是没电，驾驶体验都酣畅淋漓。

当启动车辆和低速蠕动行驶时，车辆处于纯电模式。此时只要不过度深踩加速踏板，整车的动力源主要由容量为9.5千瓦时的三元锂电池提供，驾乘感受与纯电版车几无二异。待车辆进入高速行驶之后，1.5L发动机便会介入做功，此时E-CVT无级变速箱内置的主电机+副电机，会根据当前驾驶工况，选择参与驱动或发电。这套技术核心在于通过通用独有的双排行星齿轮组结构，发动机与电机可100%参与驱动，相比同级的其他插混技术，有更高自由度，变速范围更加宽泛，高速区间效率更高。整车综合最大功率为135kW，最大扭矩398Nm，百公里加速8.6秒，媲美2.0T涡轮增压的汽油发动机。其中主电机最大功率/扭矩为82kW/289N·m，副电机最大功率/扭矩为49kW/116N·m，当深踩加速踏板急加速时，会积极参与驱动，保证实时输出充沛动力。

在业界领先的动力分流（Power Split）技术加持下，E-CVT无级变速箱在全车速范围、全工况下会不间断地对发动机动力源与电机动力源进行能量组合，实现10种以上不同工作模式间自由切换。从驾驶感受层面，发动机介入过程行云流水十分自然，根本感觉不到临界点，也察觉不到任何传统燃油车的换挡延迟和顿挫。并且不管是起步、超车、堵车、高速巡航等工况模式，车辆在任意电池电量状态下的起步、加速性能都不会衰减，有着平顺自然、如纯电动车般的高品质驾驶质感。

除了能提供如纯电动车般的驾驶模式，微蓝6 PHEV精湛的底盘调校也让日常驾驶舒适轻松。此次试驾路程涵盖了市区、郊区、高速等城际用车典型路况，不管何种路况，扎实的底盘对坑洼、细碎颠簸的隔绝都比较到位；在车辆转弯、或者高速并线时，可以明显感觉到悬挂的侧向支撑十分到位；EPS电动助力转向能根据新能源车"动力猛"的特性进行快速响应，转向精准，为整车操控带来更佳的助力。别克专利的QuietTuningTM静音科技则一如既往表现优异，无论低速、高速行驶时都能享受安静舒适的旅程。

别克微蓝6混动值得买吗，可以说拥有着较低售价，超长续航的这样一款运动休旅车，还有着十分出色的空间与实用性表现，在搭载eMotion电驱系统后，整车的驾驶体验相比纯电版本甚至又有了提升，这样的车型还是非常值得考虑的。