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2019年，是风神轮胎扭亏为盈的关键一年。这一年，风神净利润达到2.06亿元，同比增长1028.7%，回归了正向发展的快车道。
近日，风神轮胎董事长王锋先生在公司成立 55周年之际，指出风神轮胎要以“科学至上”理念为引领，瞄准做全球工业轮胎“质”的领导者和具有世界级影响力的专业公司的战略定位。
【风神轮胎董事长 王锋】
那么，在利润暴增之后的2020年，风神轮胎给出了一份怎样的成绩？做全球工业轮胎“质”的领导者，风神付出了哪些努力呢？
2020上半年风神轮胎经营数据
财报显示，上半年风神轮胎实现营业收入26.64亿元，同比（下同）下降11.27%；净利润8828.84万元，下降38.92%。总资产达到74.05亿元，比去年底增加2.39%。
产销数据方面，上半年风神轮胎产量268.61万条，同比减少4.68%。销量263.58万条，同比减少5.52%。轮胎销售收入26.39亿元，同比减少10.52%。
从各项业绩来看，风神轮胎上半年表现并不突出。风神表示：数据下滑的原因主要是疫情的影响。国内维修市场和配套市场在一季度打开较晚，4月底开始全球新冠疫情愈演愈烈，外销市场受到重大影响。
但是，在欧美疫情蔓延前的4月份，风神国内全钢子午载重胎配套市场月销售量创下近年来历史新高。这说明：排除外部因素，风神轮胎的市场恢复速度和销售势头依然强劲。
此外，风神轮胎由于上半年不断加大高端产品生产和销售占比，加快淘汰低端产品，才使得短期内产销量有所下滑。
值得一提的是，在利润下滑、削减多项开支的同时，风神轮胎上半年研发费用却高达1.07亿元，同比上升49.07%。这也反映出风神加强技术研发，产品高端化的战略部署。
2020年风神轮胎四大领域全面转型
从半年报公布的信息来看，2020年的风神轮胎正在下一盘棋。一盘包罗了产品、技术、渠道、管理各方面转型的大棋：
1、淘汰低端、低利润产品
近五年来，风神轮胎产品结构调整一直在进行。2017年，风神开始剥离乘用车胎业务，专注大胎生产。2018至2019年，风神通过全面提升产品质量，改善产品结构，将总产量降至555万条左右。2020年，风神轮胎进一步剪除过剩的、利润薄的产能，加速淘汰低端产品，为产品升级铺平道路。
2、搭建数字化平台，创新营销模式
2020年，在国内市场，风神升级推出了轮胎消费增值系统 AMVA2.0，并在门店、经销商中推广应用。这一数字化平台的出现，让品牌和产品信息发布、促销批发、销量分析变得更加智能便捷。
在海外市场，风神加大品牌推广力度，规范营销模式，并组建海外当地销售团队，实施渠道下沉、精准营销。
3、加快倍耐力技术融合与推广
2020年，风神轮胎结合自身成果和倍耐力配方设计理念，开发了高里程的胎面配方和滞后损失更低的胎侧和底层胶配方。此外，倍耐力平衡硫化技术的落地应用，实现了风神所有硫化机的性能升级。目前，NEO 系列、HD 系列以及 PRO 系列等拳头产品都实现了性能提升。
4、对标国际一流企业管理体系
2020年，风神以倍耐力为标杆，全面对标工作，提高了运营质量、效率，增强企业核心竞争力和持续发展能力。其中基地间指标对标，营造了良好的对标氛围，多个指标刷新历史最佳。
要做中国轮胎“质”的领导者
风神轮胎有什么？
1、有超级母公司：中国化工＆中化集团重组
风神轮胎是央企中国化工集团控股的国有上市公司。今年1月，中化集团与中国化工这两家世界500强企业的合并事宜落地，战略性重组开启。这意味着，风神轮胎母公司将变成一家年营收近1万亿、员工22万人的巨无霸！这将给风神轮胎未来发展提供有力保障。
2、有倍耐力工业胎的生产资格和技术使用权
8月，风神轮胎发布关于续签股权托管协议暨关联交易事项的公告，包括委托生产产品，以及托管在华业务。这两份协议一出，意味着风神轮胎将可以继续生产倍耐力工业胎，两家技术也可以共享、吸收。
在2019年，风神旗下的水手Ⅱ代高性能轮胎就采用了倍耐力核心技术。其超长里程和终身质保服务，受到广泛欢迎。风神+倍耐力技术的吸收融合，为风神轮胎成为“质”的领导者提供了有力的技术保证。
3、有加拿大、俄罗斯子公司，拓展全球业务
7月24日，风神轮胎发布公告：为适应公司战略规划和经营发展需求，拓展公司国际业务运营管理，公司拟分别以自有资金125万美元和100万美在加拿大和俄罗斯设立全资子公司，以加快国际化发展进程。
总结
风神轮胎董事长王锋曾不止一次地谈到：“在战略层面，风神轮胎要做中国轮胎‘质’的领导者，并成为有世界级影响的专业公司。”这不是说说而已，风神轮胎的“以质取胜”，正在加速到来。
从今年风神的动作来看，风神正在经历产品高端化、渠道数字化、技术全面升级的关键时期。今年风神重卡轮胎新产品以及车队智能轮胎解决方案的发布也为风神发展注入新的活力。我们相信，正在加速吸收倍耐力工业胎技术、拓展全球渠道的风神轮胎，未来大有可为！
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