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一直以来续航和充电都是阻碍纯电动汽车发展的主要因素，随着电池技术的进步，续航问题已经基本解决，但充电问题始终难以突破。于是各大车企开始另辟蹊径，换电就是其中之一。9月16日，在2020中国智博会上吉利科技集团召开换电模式发布会，其首座智能换电站也落地重庆两江新区。
根据规划，吉利科技集团今年将在重庆建设完成35座换电站，2021年，吉利科技集团将在重庆建成100座换电站，2023年计划落成200余座换电站，将重庆打造成换电示范城市；并以重庆为中心，同步向浙江、山东等全国各地辐射布局，覆盖全国范围内各大城市、省际、高速路网等。截至目前，吉利科技集团已在全国签约的换电站超过1000座。
1分钟完成换电能源补给更高效
虽然充电站在城市之中已随处可见，但充电时长依然是困扰纯电动车用户最大的问题。尽管现在的快充技术已经能够达到30分钟充满80%，但与传统燃油车加油的时间依然不具有可比性。如果是换电呢？你觉得需要多长时间？
在吉利换电站现场小编体验了一把，从车辆驶入换电站，到车辆智能识别、检查，再到底盘电池更换，智能支付，车辆驶离整个过程刚好1分钟。整个过程一气呵成、智能易操作，纯电汽车的补能效率和便捷性得到了极大的提升，如此神速是不是该轮到燃油车车主羡慕了。
本届智博会上吉利科技集团展出的是双仓式智能换电站，占地约126平米，内置39个充电仓位，车辆可在站内极速换电，单个站每天可服务达到近1000车次。
领先架构技术保障换电安全
吉利换电站不仅能解决充电时间长的问题，对于充电安全也更加有保障。换电系统中的锁止机构、水循环快换组件等关键零部件，单个部件均接受了超16000次的耐久测试，确保换电系统可以达到十年以上使用寿命。与此同时，换电系统还实现了车、站、电池、云全程智能网联，配合三级消防系统，能够全方位预防危险事故的发生并最大限度减少运行故障，让换电更安全、更高效。
据了解，吉利科技集团自2017年即展开了对于换电技术平台及车型架构平台的研发，在3年时间里进行了大量的市场调研分析、慎重的选择技术路线，研发期间参与研发人员超1000人，涉及资金投入数十亿元，进行了超3万次的相关实验，同时获得换电相关专利千余件。
总结起来，吉利科技集团的换电技术平台具有高模块化、高兼容性、高安全性、高智能化等特点。特别是该智能换电站采用了高兼容性换电平台模块化架构，可适配多种车型，更利于市场普及。
红点观察
去年12月工信部在《新能源汽车发展规划(2021-2035年)》中要求，到2025年我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右。但目前新能源汽车发展的最大障碍就是充电问题，而换电模式则能够有效解决新能源发展的瓶颈，推动新能源产业走向成熟。
不知大家有没有发现，近几年新能源汽车的发展主要是电池技术在进步，车辆本身的功能进化其实并没有那么快。因此换电模式能让车主以较低成本，跟上技术进步，更能大幅降低新能源汽车的初始购置成本，消除由于电池性能衰减造成的电动车贬值担忧。
由此看来，换电确实是解决新能源汽车充电更优的方案。而吉利科技集团通过提前布局，聚焦下一代新能源汽车换电技术研发、制造和运营，也再一次走在了行业前列。
文章由易车号作者提供
标签: 充电
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