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通用汽车未来的电动车产品线,将由该公司已经设计完成的可互换电动马达和驱动系统提供动力。它计划全部自研和生产这些组件,目标是像特斯拉一样垂直整合电动汽车工作。
尽管将电动汽车零部件外包可能更便宜更快,通用汽车还是计划生产5款驱动单元和3款电机,这些驱动单元和电机可用于从高性能跑车到性能良好的皮卡等一系列车辆。
继汽车制造商的电池系统之后,该系列装置将被称为Ultium驱动系统。根据通用汽车的说法,电动车驱动系统通常被称为电子轴。它们结合了将电力转化为车辆推进力所需的齿轮、电机和电力电子装置。通用汽车自主和电动汽车项目副总裁Ken Morris表示。
"通用汽车已经为许多著名的汽车制造商制造了变速器。制造电机、变速器、传动系统部件和系统是通用汽车最著名的竞争力之一,事实证明,我们的制造专长不仅可以转移,而且在我们向电动汽车转型的过程中具有优势。"
通用汽车已经与本田达成了与Ultium系统相关的合作关系。最近,该公司宣布与Nikola达成协议,制造这家初创汽车制造商的氢燃料电池/电池电动Badger皮卡。
Ultium系统将可以更好地融入通用汽车的电动车阵容,并提高效率,这可能会给该公司带来与续航里程相关的优势。这些组件也更小更轻,这意味着为乘客提供更多的空间和更好的整体性能。
通用汽车发言人也表示,在某些情况下仍然会考虑从供应商那里购买驱动组件。
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