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目前,许多汽车被分为前车驱动和后车驱动两种,许多人在购买汽车时也十分关注这一问题.
买车后怎么会“亏”?
很多人买车之前琢磨不清,属于冲动消费,买了回车后,发现其实自己对这辆车本身并不需要,而且汽车会贬值,开了几年就会大幅度贬值,实际上算下来是很亏的。所以问题来了,买车一辆普通的车回家,怎么样才能做把亏损做到最低呢?
这样的里数最好就不要买车了
我们首先要明白,买车前要想清楚,这辆车对自己是否真的有用,比如像小编这样的普通上班族,平时上班和公司之间两点一线,顶多是在家门口买点菜而已。有时候周末的时候会出去玩玩,然后通勤里程就是,加起来总共6公里左右。每月100多公里,一年下来1000多公里,即使加起来出去玩,一年下来也有3000多公里,这样的里程数显然就不用买车了。
车买到后一年折旧也不太少
就现在的许多家庭而言,为了能够出行方便,基本上都会买一辆家用汽车代步,而在购买时,大多数车主也会选择在4S店买一辆新车。新车价格维持在8.19-11.59万元之间,如果不考虑品牌知名度,则相对正常水平。我们计算了一辆家庭用车每年行驶里程的数量。大部分超过水准线的车,会跑近10,000公里,这是相当正常的。假如稍微低于这个里程数,那也可以理解,如果一年下来,远低于10,000公里,其实买车也没什么必要。比如有些车一年折旧就能抵得上多达数万元的车款,如果连10,000公里的路程都没有,那买车回来纯粹是赔钱。
拥有这些钱,不如拿来做些其他的事情,比如投资一点前景不错的东西,上下班的话,反正也就那么一点点公里,不如直接打车来的方便。打车一年几千公里,花掉的话,就是几千块钱。正常车辆的折损、折旧相比,成本更低。且不必担心汽车转手出售后的后顾之忧
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