发动机的守护神——防冻液的保养，你认识吗？

防冻液是汽修界的“中央空调”，它的全名称为汽车防冻冷却液，为什么叫“中央空调”呢？它能同时有夏天防沸、冬天防冻的特殊功能，每一天都在保护爱车发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率，但防冻液的保养有很多车主还是一知半解，今天就让枫车养车师傅来跟大家讲讲枫车养车——防冻液保养知识！

防冻剂根据成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却，酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作为防冻剂，特点是：价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但缺点也很明显：沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现在已在汽修市场逐渐被淘汰使用；而乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，目前市场上出售的冷却液基本都是这种乙二醇型冷却液。

防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是添加的成分不同，比如红色就是有甘油；绿色就含有乙二醇；蓝色的成分就是丙二醇。千万不能将他们混合使用，混在一起会产生化学反应，腐蚀机箱，对车子有一定的损伤，轻则腐蚀水箱，重则爆缸。

师傅提醒车主们：车俩熄火30分钟以后才可以打开防冻液盖，防冻液一定要在静车的情况下添加，因为过早的打开防冻液盖很容易会导致高温度的冷却液溅射出来，容易烫伤车主。

有很多车主问汽车防冻液大概什么时候添加一次？其实这个是没有一个固定时间的，师傅只能推荐你：如果你是原厂带的防冻液，建议两年或者2万公里左右检查一次，或者在防冻液页面低于min刻度线时候去4S店购买同品牌防冻液，毕竟机油工作环境更加恶劣，一般情况下防冻液更换周期为两三年或者五万公里左右，前提是确保买到的是正品。如果发现里面的防冻液已加变色且有沉淀物在小白盒中，这时候需要也要考虑更换防冻液或到汽修店检查。