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4S店一台车的单车利润不高，主要是靠保险返点，金融服务费还厂家的返点等几项费用，具体说多少坑的话，因为羊毛出在羊身上，4S店要保证自己的正常利润和开销，如果单车利润无法维持日常开销，只能通过其他地方收取费用或者提高单车利润。
单车利润
单车利润是厂家供货给4S店，4S店将车卖给消费者直接赚取的钱，目前由于竞争太过惨淡，这边价格贵，转角又是一家4S店，所以4S店的单车利润一般都是零利润，甚至是亏钱，但是有些个别品牌的单车利润还能赚钱，但是利润也不高。
保险返点
4S店与保险公司有签订协议，在4S店购买保险时，保险公司将会给予4S店40%左右的保险返点，汽车一般全险在7000左右，返点大约在2800。
金融服务费
金融服务费也称为贷款手续费，一般在贷款时4S店所收取，但是4S店实际未提供任何服务，服务的都是与4S店签约的银行或金融机构，手续费一般在2000或者贷款额度的1-2%。
厂家返点
厂家对4S店有业绩的考核，在达成一定的销售目标时，厂家会给予4S店一定的返点，根据指标完成情况不同，返点也不同，完全的越多越好，返点就越多，反之就越少，一般返点在5-8%，比如10万的车完全指标一台给返5000-8000。
其他费用
4S店还有像上牌费，出库费，PID费，综合服务费等等奇奇怪怪的收费，其中上牌的费用在500以内合理，超过就是坑，其他出库费，PID费等综合费用也都是坑。
总述
按照上述的费用合计，4S店卖一台车利润大约是1万左右，有些可能会更高，但是4S店的场地费和人工成本也不低，别看一台赚1万好像很多，但是对于一些销量不好的4S店，过得还是很艰难的；另外买车主要是看落地价，这些所谓的服务费和优惠都是换个方式收钱而已，只要落地价和市面上的正常成交价差不多，就没有被坑。
易车号作者提供文章
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