直列六缸的咆哮1000hp BMW E46 M3

谈论起BMW E46 M3，大家最熟悉的可能就是裤裆老爷的那台芝加哥Air Jordan 1涂装的E46 M3了，不过今天给大家带来的这台E46 M3，虽然和裤裆老爷的那台同样为红色车身外观，但是却在改装的道路上大相径庭。

对于原厂E46 M3，我想在此也无需过多赘言，作为BMW最深入人心的一台M系车型，在很多车友心中，E46 M3拥有不亚于9代EVO的地位，而对于这台车的车主，来自加拿大Alberta的Kenton Von Hollen想必更是有过之而无不及，因此才如此疯狂的将一台直列六缸发动机的E46 M3打造成一台前匹怪兽

近乎原厂风格的外观几乎无法让人将这台车和1000匹这样惊人的数据结合到一起，然而装载在这套18寸Apex ARC-8轮毂上的275/40 R18 TOYO R888后轮轮胎，却暴露了这台车不凡的数据，依稀可见的中冷器也告诉了我们，这台车已经加载了涡轮增压套件

在繁琐的发动机强化之后，Kenton为这颗强化之后的S54发动机选择的涡轮是来自于Precision推出的PT7168涡轮套件，而最后在马力机上所测得的最终数据为轮上马力925匹，而这只是在实用E70标号燃料时所得到的数据，据Kenton说，在使用E90燃料时，可以做到超过1000匹的数据！而与这套恐怖的动力总成所搭配的，是经过强化的原厂6速手动档变速箱。Kenton在内饰方面尽量保持了车辆的原厂状态，唯一相较原厂改动“较大”的部件，恐怕就是这个带有涡轮压力显示的AEM后视镜了，其余部分，素到令人发指！

跑的起来自然也要停的下来，1000匹的马力可不是随随便便就能控制住的，6活塞的Brembo Monoblock刹车卡钳搭配355的浮动碟，而刹车皮则选用了Cobalt Friction XR1/XR3，想必也是在多次尝试后最终选择的经济又实用的搭配，可以说是一点都不会让人觉得浮躁，恰到好处的升级

等等，这套音箱是怎么回事？一般来说，我们对于千匹怪物的理解都是毫无娱乐性和舒适性可言，驾驶起来只会让人觉得难受的一台野兽，然而Kenton似乎并不希望自己的车成为那样的存在，他不仅仅保留了音箱，更丧心病狂的对音箱进行了升级。然而，你真的认为Kenton会一边听着音乐一边去跑赛道吗？实际上Kenton给这套音响也安装了快拆系统，在赛道活动时，只需要不到10分钟，便可以快速拆卸整套音响设备，而等到比赛结束，又可以装回音响听着音乐愉快的回家了

萝卜青菜各有所爱，可能有些朋友会觉得1000匹对于E46来说太过于夸张，然而改装本身就是这样的一个不断进化和完善自己爱车的过程，对于Kenton来说，1000匹不仅仅是一个夸张的数字，更是一份对于自己爱车的执着，也希望他能继续和他的这部E46 M3一起，往下一个数字继续前进吧。

图片及部分文字来自：Super Street Magazine