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自2014年以来，保时捷Macan便已出现了许多更新，更多功能和规格较低的变体-但尽管有足够的时间赶上竞争对手，但它仍然是当今市场上最好的紧凑型运动型SUV之一。
2021年保时捷Macan系列包括四种不同的变体：标准车简称为Macan（在这里经过测试），Macan S，Macan GTS和Macan Turbo。
从历史上看，GTS一直是其中的佼佼者，如果您只想拥有绝对的最佳，那么您别无选择，只能选择Macan Turbo。
公平地说，当我们收集我们的评论车时，有一种感觉，这种基本模型Macan不会这样做。即使是SUV形式，四缸保时捷也根本不是保时捷。
但是，在将其用作日常家庭用车并沿曲折的多条山路行驶了一周后，我们的音调和适应性发生了很大变化，以至于现在我们建议将其作为三款中的首选适用于绝对多数买家。这是为什么？
保时捷Macan最近在2021车型年的价格上有小幅上调。坦率地说，没有选项的Macan不多，因此您可能会在其中一些昂贵的盒子上打勾。
你得到了什么？
基本款保时捷Macan配备了相当数量的标准装备，但同时也缺少一些基本功能。在基本规格模型中，您几乎可以获得大多数现代汽车的期望，其亮点包括：
三区自动空调（前两后一）
隐私玻璃
14向电动舒适座椅
倒车雷达和倒车摄像头
车道偏离警告
体面的运动方向盘
很多USB-C充电器
自动后挡板
带有卫星导航和Apple CarPlay的Porsche Connect信息娱乐系统
它缺少了我们认为需要包括的基本功能，例如标准皮革座椅和自动紧急制动（AEB），这两种功能在成本更低的汽车上都是标配。
除了这些基础知识之外，您可能还需要打几个方框才能使其符合您的喜好–您在这里看到的汽车上装有令人印象深刻的选装件。
选项清单包括20英寸Macan Turbo Wheels，全景车顶，带有部分皮革饰边的黑色皮革包，带动态照明的LED大灯，Jet Black金属漆，有色LED尾灯，无钥匙进入和启动，换道辅助和动力转向加。
2021年款Macans将具有无钥匙进入和盲点监控作为标准功能，但是您仍然需要支付约2000美元才能获得包括AEB的安全套件，我们认为这应该是非常标准的。
保时捷Macan安全吗？
2014年，保时捷Macan在欧洲通过了欧洲NCAP的测试，并获得了完整的五星级安全评级。
凭借当今极为严格的ANCAP标准，Macan需要在AEB安全套件上打勾才能达到合理的评分，并且由于它没有行人或骑车者的检测，因此它可能会错过五星级的完整安全等级技术性。
从所有者的角度来看，我们强烈建议勾选AEB选项，因为它可能会至少为您节省一次所有权经验，并且在出售时会有所帮助。
值得注意的是，汽车在物理碰撞测试中的得分相当高，其中成人乘员保护为88％，儿童乘员保护为87％，行人保护为60％。
内饰
我们的黑对黑测试车确实需要一些颜色和一点灵魂，当然这不是我们如何指定保时捷Macan的方式。
尽管如此，Macan的内部，即使在基本规格下，也是不错的，精致的地方。
里面是如此的安静，以至于您不得不放下窗户或打开立体声，否则可能会显得太怪异。
我们希望看到内部的一些改进，特别是门顶部使用的较硬的塑料，我们可以想象驾驶员会放下他们的手臂。
它的感觉肯定比现在好，考虑到伪皮革材料在仪表板上的感觉真是令人失望，这是一个不可能被发现的位置。
方向盘的触感和握持力都非常好，但是换档杆感觉有点不舒服-它们不是塑料的，但感觉像是。保时捷制造了一些非常棒的换挡杆，但绝对不在其中。
我们绝对建议您选择局部皮革内饰，尽管它仍不像配备了Windsor皮革选装件的Range Rover或Jaguar车辆那样柔和豪华（或真实）。
最终，它是一个非常实用的内饰。有合理的存储空间，并且USB-C端口可为您的智能手机快速充电，尽管无线充电不是一种选择。
实际上，我们非常喜欢信息娱乐系统，因为屏幕精美地安装在玻璃上，零反射，并且在明亮的阳光下也能很好地工作。
但是，我们确实对可选的全景天窗（带有部分遮盖的遮阳帘）提出了质疑。
在晴天，它所允许的阳光远远超过了您想要的（我们从经验中了解到），并且在停车时会加热室内，还给空气增加了压力。驾驶时进行调节。
我们的建议是选择完全遮盖的阴影，或者如果您住在阳光充足的地方，请考虑忽略玻璃屋顶。
我们发现前排座椅非常适合长途驾驶，但当推动力十足时，它的坚固性足以使您保持就位。
至于后排座椅，它们对于头部和腿部空间（此测试仪的高度为180cm）非常合理，只要您了解这确实是一个四人座即可。
是的，当需要时，它可以容纳五个人，但是它的宽度不足以适应这个需求。
尾箱的尺寸为488L，足够宽，可以用于手提箱和高尔夫球杆。向下折叠第二行，即可扩展到健康的1503L。
总体而言，这是一个相当不错的内部，与黑色相比，它的确可以弹出更好的颜色。
引擎盖下是什么？
这是有关基本型号保时捷Macan的争议点：它具有四缸发动机，实际上，它并不是真正的保时捷发动机。如您所知，保时捷是大众集团的一部分，而涡轮增压2.0升四缸发动机是该家族的一部分。
但是，您将获得185kW的功率和370Nm的扭矩。（保时捷声称）它将在6.7秒内将您从0-100 km / h的速度吸引到您，但我们说比这更快。如果您选择Sport Chrono套件，该时间将减少到6.5秒。
加速时间的大部分收益来自出色的七速双离合PDK变速箱的启动控制，该变速箱可以说是业内最好的，而且已经使用了很长时间。
只需多花钱，您就可以购买保时捷Macan S，主要的升级是3.0升六缸涡轮增压发动机，输出260kW的功率和480Nm的功率。如果使用Sport Chrono，0-100km / h时间为5.1秒。
是的，这是一个重大的升级，而且花了一些钱，但实际上，我们发现基本引擎已经足够胜任拥有保时捷徽章和此处要求的应用的日常SUV。
它可能只有四个汽缸，但Macan并不缺乏冲击力
行驶
Macan的最大特点是顺应性。即使在较大的20英寸Turbo车轮上，Macan仍能保持出色的行驶性能，并具有出色的吸收力和舒适却运动的风度。
保时捷在悬挂系统方面历来能够在舒适性和动态操控之间达到完美的平衡，这就是一个很好的例子。
虽然发动机可能不是同类产品中最好的，但底盘和行驶动力却可以弥补它的不足，它具有出色的转弯能力以及令人印象深刻的机械和轮胎抓地力，适合您真正想要突破极限的情况。
但是，当需要将孩子放学时，它就像它的直接竞争对手之一的揽胜威拉（Range Rover Velar）一样舒适。
它征服曲折道路的能力以及破坏平衡的困难程度给我们留下了深刻的印象。
操纵非常中立，转向不足的趋势十分之一，如果我们不得不挑剔，我们可以说转向不会像保时捷提供您所期望的那样多的反馈，但是只有那些驾驶GT赛车的人才能提供注意。
运行费用是多少？
Macan需要每15,000公里或12个月进行一次保养。Macan具有三年无限制保修。
我们对保时捷Macan的看法
保时捷Macan仍然是该领域融合舒适性和动力性的基准。
简而言之，没有其他汽车能像Macan一样拥有它，这就是拥有保时捷的标志。
没有什么不喜欢的，我们发现即使在此基本规格下，Macan确实可以拥有拥有世界上最负盛名的品牌之一的车型的真实感。对于价格点，它确实符合期望。
文章由易车号作者提供
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