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悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的传力连接装置的总称,分为非独立悬架与独立悬架。
非独立悬架:两侧车轮通过整体式车桥相连,车桥通过悬架与车架或车身相连。如果行驶中路面不平,一侧车轮被抬高,整体式车桥将迫使另一侧车轮产生运动。
非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,但舒适性比独立悬架略差。
独立悬架:车桥是断开的,每一侧车轮单独地通过悬架与车架(或车身)相连,每一侧车轮可以独立跳动。
它能够减少车身受到的冲击,减小车身的倾斜和震动,从而改善汽车的舒适性,提高汽车的行驶稳定性。
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自己的爱车是哪种悬架了?
信息发布|渝北交巡警
信息来源|行车指南
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