欧规小改款Swift推出，铃木还有压箱宝？

铃木于 2016 年底在日本发表了现行世代的 Swift 车系，并继续在 2017 年起开始在各个市场发表上市。而原厂也选择在 2020 年 5 月，先行在日本市场发表了小改款 Swift 车系，欧洲市场则是在近期发表小改款车型，除了外观及车型配备的更新外，于动力输出及安全配备上亦有所提升。

欧规小改款 Swift 车系在外观上，延续与日规车型相同的更动重点，改采点状格栅式的新型水箱护罩设计，并拥有新型的双色铝圈配置，且加入三款金属车色及双色外观选择，并将 LED 头灯及尾灯组，列为小改款车型的标准配备。

至于在动力配置设定上，欧规小改款 Swift 车系改采原厂代号 K12D、双喷射系统经过提升的 1.2 升 Dualjet 自然进气引擎，具备 83 匹最大马力输出，并在引擎转速 2,800 转时即可输出 107N.m最大扭矩，根据原厂提供测试数据显示，这具动力系统搭配原厂列为选配项目的 CVT 变速箱，可在 12.2 秒由静止加速至时速 100 公里。同时原厂也为小改款 Swift 全车系首度标配 12V 轻油电科技，借此进一步降低碳排放量及提升油耗表现。

此外，欧规小改款 Swift 车系也将 ACC 主动式定速系统列为全车系的标准配备，在高阶车型上则具备包含 LDW 车道偏离警示、DSBS 双感知器刹车辅助、RCTA 后方车流警示、BSM 车侧盲点警示以及路标辨识系统等，进一步提供更为完整的主动安全配备设定。