排气管“冒烟”“滴水”正常吗？这几种情况应立即检修！

如果排气管冒“白烟”、“蓝烟”、甚至“黑烟”，还有“漏水”，是不是代表汽车发生故障了呢？它们分别是哪些原因导致的？又该怎么处理呢？下面一起了解下。

汽车冒白烟情况多发生在秋冬季，虽然大多数时候都是正常现象，但也有2种情况要特别注意。

情况1：汽油的正常燃烧导致排气管冒白烟，偶尔有小水滴凝成，无需注意

在冬季，经常看到排气管会冒出乳白色油雾，这是因为汽车在刚点火时，水蒸气从气缸中排出来，遇到冰凉的排气管和空气就会迅速凝结成水雾，水雾被排出后就是我们所看到的白烟，而当部分水雾持续凝结，还凝结成小水滴粘在排气管上，这属于正常现象。

​

情况2：气缸进水，形成大量白烟，行驶中浓烟不散，需及时检修

冷却液与汽油不小心混合后，两者一同燃烧就会产生大量白色气体，这时就需要及时进行检修。

那么，如何判断是不是冷却液与汽油的混合，导致白烟出现呢？其实判别的方法不难——简单闻一下气味就可以了。如果有异味则十有八九是出现问题，因为正常的水蒸气是没有特殊味道的。

在检修时，需要重点对气缸盖垫片损坏与否进行检查，这是导致冷却液泄露的最可能原因。气缸垫一旦损坏，气缸体和缸盖的密封程度不严，会导致冷却液在缸体和缸盖接触的地方到处流动，甚至会直接流到机油管道内，如此一来，气缸里的水在蒸发之后就会形成水蒸气，然后水蒸气会借助排气管以“白烟”的形式排出。

如果没有及时解决，则会导致散热器冒泡、发动机升温等情况，既影响安全驾驶，也会导致发动机使用寿命的缩短。

​

情况3：加了劣质汽油，也会形成大量白烟，并导致动力下降

一般来说，汽油当中的水分含量指标超标，就属于不合格产品，一般这种汽油在“山寨”加油站居多。

汽油中水分含量过多，与冷却液进入气缸的道理相同，喷油嘴喷出来的不是纯汽油，而是掺杂了水分，经过高温之后就变成了大量的水蒸气，因此就会出现冒白烟的现象。

而这种不合格的汽油产品，很容易导致汽车的动力明显下降，加速无力，行驶一段距离就能够很明显地感受到。

​

排气管冒蓝烟，往往会伴随焦糊味，这是机油大量燃烧的直接体现。车辆不仅会在机油消耗上产生异常，也会加剧零件的磨损程度。

这通常是由于活塞环磨损严重，造成缸套与活塞间隙大，机油窜入燃烧室，或者活塞环内的机油油路过于通透，造成机油直接从活塞环内渗透至燃烧室内造成。

如果发现排气管冒蓝烟，要及时到4S店测试气缸气密性，是否发动机漏气，如果漏气超过最低限值，应及时更换活塞环。

​

如果发现后排气管排黑烟，这是汽油燃烧不充分的结果。

这表明汽车可能存在气缸压力太低或个别缸不工作，火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱、空气滤清器堵塞等问题，应赶紧到4S店检查修理。

​

排气管“冒烟”的原因相信大家已经了解，再来说说排气管滴水。

其实，排气管滴水是一个很正常的现象。汽油的主要成分分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类，该类物质燃烧后的代谢产物绝大部分是水和二氧化碳，而水在高温下是气态，但是如果水汽遇到冷空气，那么就会凝结成水，达到一定量就通过排气管排了出来。

一般汽车出厂设计的排气管都会有一个排水的小孔，有的汽车尾部设计的最后面那部分很低，汽车在行驶过程中就会把水排出来，这就是你开车看到的前车排气管向外滴水的原因。

大多数情况下，车子的排水管滴水说明了车子的引擎状况不错，汽车得到了充分燃烧，供油系统状况好，也代表了气缸没有磨损现象。

​

但也有例外。比如，发动机中的冷却箱发生了泄漏，冷却水流到燃烧室，这也会导致排气管滴水，此时只要看一下发动机舱冷却水箱的水是否有泄漏就好了。

另外，排气管滴水也并不是越多越好。这是因为排气管内的水如果过多，会损坏三元催化器当中的氧传感器，进而导致发动机供油不准，车子的性能就会受到影响。