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每个国家都有自己标志性的车企,说到美国福特会想起他们的强劲动力;说到日本丰田会想起他们的工匠精神;说到韩国现代会想起他们的科技。而在过去,说起中国车企就很难想起有什么独到的技术。但是经过这些年的快速发展,我国也掌握了很多汽车生产的核心技术,其中就有比亚迪在新能源汽车领域的领先地位,业界还经常拿它和特斯拉比较。那么,比亚迪有实力代表我们中国的汽车品牌吗?
首先来看看它的销量,在2017年全年销量40.9万;在2018年全年销量超过50万;在2019年全年销量46.14万,虽然2019年销量上同比上年下降了8%,但是值得注意的是在比亚迪销售结构中,新能源车汽车销量占比接近一半,说明在国内比亚迪新能源汽车越来越被国人所认可。另外自从全新比亚迪秦和比亚迪宋上市之后,便在市场引起极大的反响,经常出现排队等车的现象。同时比亚迪也在走向中高端市场,在20万-30万区间的销量上也有了突破,这也是从侧面说明了中高端人群也在认可比亚迪。
其次来看看它的核心技术,比亚迪是做电池起家,在新能源汽车领域走的就是“技术流”路线。在通用底盘上,比亚迪自主打造出了全球首款电动汽车平台-e平台,正是这个平台使得比亚迪拿到了主动权,全球车企只有跟它合作才能拿到这个平台。另外就是新能源汽车的心脏-电池,在这方面比亚迪也做出了一番成就。“刀片”电池其最大的特点就是安全,并且该电池充满电可以续航600公里,寿命更是达到了充放电次数3000次,可以行使120万公里。
最后再来看看比亚迪的口碑,“性价比高、配置多”、“低中高端的车型都有,可以选的范围大”、“外观越来越潮流,具有科技感”等等都是对比亚迪的评价,比亚迪最开始其实是不被所接受的,主要是有发生电池自燃等负面情况,但是经过这几年的发展,比亚迪负重前行,终究是突破了自我被众多消费者所接受。
总体来说,比亚迪无论是外观还是配置都是可圈可点的,并且也是新能源汽车的先驱者。比亚迪有这个实力代表中国汽车品牌,说不定在不久的将来提到中国汽车,大家就会想到比亚迪。
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