延续ID.3设计 惊喜不多 大众ID.4内饰官图

大众正式发布了ID.4内饰官图，新车内饰与ID.3类似，都采用了简约设计风格，整体来说内饰并没有太多的惊喜。与此同时，新车是最早国产的ID.车型，目前已经在德国的茨维考工厂开始生产，并计划于9月底正式全球首发。这款车型相比现在在售的大众燃油车变化还是比较明显的，内饰部分的布局相对来说更加的简约化，以往常见的实体按键都被取消掉了，另外比较特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，类似之前宝马的i3，用户通转动端部实现换挡，相对于ID.3，ID.4内饰氛围稍微保守一些。关于ID.4，这款车型也将会在上汽大众和一汽-大众共同投产，性能方面，ID.4将提供后驱版和四驱版，后驱版电机的额定功率为204PS，峰值扭矩310N·m；四驱版最大功率306PS，峰值扭矩450N·m，电池来自宁德时代。

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