体验780公里续航的别克微蓝6插电混动惊喜很多

如今在合资品牌之中能够有足够续航的混动车型是不多的，在别克推出的这款全新的别克微蓝6插电混动车型来说，整体表现是非常不错的，基于全新推出的MAV概念车型，跨界车型的设计，无论是颜值表现，还是动力系统，空间表现都是非常好的。别克微蓝6插电混动车共有三款车型，补贴后售价15.98万元～17.98万元，下面来详细的看看这款车的表现。

在外观上依然继承了微蓝6高颜值的设计。之所以高颜值主要是TA区别于传统的轿车、旅行车和SUV的造型，采用了MAV（多功能运动型轿车）的造型设计，这也让微蓝6有了让人过目不忘的颜值资本。与纯电版本的相比， 微蓝6插混版外观的设计主要集中在车身的一些细节部分，由于有了发动机的加入，中网进气格栅的面积被进一步加大，采用了横向条纹的设计，与上部延伸至灯组中的飞翼式镀铬饰条很好的融合，拉伸了车头部分的横向视觉感。车身尺寸上，微蓝6插混版与纯电版的差距也是微乎其微，车长和车高分别减少了2mm和19mm，轴距同为2660mm。在顶配车型上插混版使用了比纯电版更大的18寸轮毂，样式也变得更加的动感。

在内饰的设计上蔚蓝6插混版与纯电版保持了一致的设计，同样是采用了悬浮式的展翼环抱布局，中控台大面积钢琴黑，搭配哑光电镀以及三维表面加饰模拟碳纤维材质，仪表板上纹理细腻软包材质和座椅上大面积仿麂皮亲肤材质的应用，尽显内饰高档品质。

在配置上微蓝6插混版，别克最新的eConnect智能互联系统自然不会缺席，结合8英寸液晶仪表和10英寸高清中控屏，可以实现OTA远程升级，具备Super ID个人账号、蓝牙手机钥匙、云端自然语音识别、组团出行和接驾等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射。在智能驾驶辅助系统上别克也针对国内路况和驾驶习惯进行了优化，配备FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警、第二代APA自动泊车系统等先进主动安全系统。

微蓝6插混版完全是电动车型正向开发的产物。依赖于通用强大的研发能力，微蓝6插混版搭载别克eMotion智能电驱系统，包含专门为混动系统开始的1.5L DVVT四缸发动机、E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机、LG电芯组成的三元锂离子动力电池。微蓝6插混版动力系统综合功率135千瓦，最大扭矩达到380牛米， 在参数上已经超越纯电版车型。结合9.5kWh的电池组，车辆可以获得60km的纯电续航里程，综合续航里程达780km，厂家公布去的百公里综合油耗为1.4L/100km。

在日常的市区通勤中，微蓝6插混版完全可以当做的纯电车型使用，即使发动机介入工作车内能感知的噪音和震动也能得到很好的抑制。车辆的形式质感与传统的燃油车十分接近，即使在电驱动模式下油门也没有丝毫的突兀感， 整体表现非常的线性。在动力的表现上，结合偏向舒适的悬挂调教和出色隔音，整车传递出的完全是一台适合日常城市中行驶的家用车的调性。微蓝6插混版除了传统的普通模式和运动模式，车辆还提供了锁定模式，在这种模式下驾驶者可以手动控制混动模式，车辆会使用发动机驱动。在日常使用中，特别是较高速巡航的时候，我们可以通过这种模式保持电池电量，以应对城市中低速行驶的需求，获得更好的能耗表现。

总之，别克微蓝6插电混动车型不但拥有出色的颜值，在空间以及配置上也亮点满满，尤其是780公里的超长续航来说也是非常优秀的，能够很好的满足人们的需求。同等配置的条件下，车价会更便宜，同样的颜值，更出色的动力，加上新能源车牌上的便利，这样的话谁不喜欢呢。