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近日,大众官方正式发布了ID.4车型的部分图片,可以看到图片几乎将内饰的任何一个细节展露出来,只不过并没有展现出该车的亮点所在,作为大众首款中型纯电SUV,新车内饰与ID.3类似,都采用了简约设计风格。
新车是最早国产的ID.车型,目前已经在德国的茨维考工厂开始生产,并计划于9月底正式全球首发。
此外,ID.4未来将首先在欧洲和中国发布,然后在美国发布,同时上海的安亭工厂和一汽-大众佛山工厂也开始了生产ID.4项目。
相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化,ID.4最特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,用户通转动端部实现换挡,这样的设计风格还是第一次出现在大众车型中。仪表盘右方也可显示当前挡位。此外,而相对于ID.3,D.4内饰仅仅在中控饰板和氛围灯有些差别。
新车的中控屏为悬浮式造型,并且集成了娱乐和部分座椅功能等配置,大幅减少了车内的物理实体按键。此外,大众ID.4还采用了最新的电子钥匙,由于换挡机构的位置改变,新车原来的挡杆地方设计成了水杯架以及后方储物格等,充分利用了大部分的空间。
而后排空间上,大众称ID.4的后排座椅所提供的空间可以比肩燃油SUV更高一级别的车型,而后备箱空间则可达到543L。
动力上,新车将采用电动机驱动,最大功率为302Ps。续航里程方面,在欧洲WLTP测试标准下为500km,在美国EPA标准下为445km。不过此前工信部曝光的国产版车型的续航里程达到了555km,远超海外版。
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