汽车泡水的正确处理方式：泡水汽车需要系统维修

#汽车泡水#

内容概述：汽车电路系统，发动机与附件，以及油路系统泡水的影响。「汽车·泡水」是2020年汽车板块的热词，车辆用户想尽办法让汽车远离水坑，二手车消费者在学习如何避免购买泡水车。作为汽车行业从业人员只能说，泡水车一定要妥善处理、谨慎购买。

不过能遇到诚实一些的商家则不用担心，比如我们的合作商就收购了大批泡水车，修复后也是以“洗澡车”明码标价销售，而且利润真的是非常低。因为泡水车需要修复的项目非常多，下面按照顺序捋一捋吧。

01电路系统

最容易更换也最需要更换的是「全车线束」，水的导电性虽然很差，但是在浸泡后的缓慢过程中也必然造成短路。结果会是很多电控设备、保险丝以及线束的损坏，而电路系统的设备不仅仅指车内的仪表盘或导航机哦。

ECU行车电脑是汽车的核心，发动机、排气系统、车身稳定系统，以及与TCU变速箱的联动都需要行车电脑正常运行。所以有些泡水车看似线束与保险盒都没有问题，但是启动后的运行状态异常，或者无法正常启动都有可能是ECU损坏导致。

发动机舱内还有很多电子元件，比如各路系统的电控单元与电磁阀（喷油嘴也是种电磁阀）。如果这些设备损坏或者保险盒进水短路，车辆即使能够启动但在行驶中也有可能抛锚；比如正常行驶刹车分泵全部抱死，行驶中发动机混合油气浓度不合理导致熄火，甚至是行驶中因电路导致起火，这种情况都是有可能发生的。

02发动机与附件

燃油汽车装备的内燃式热机非常怕水，因为这种机器是以燃烧燃油产生热能为基础，将热能转化为机械能的发动机。燃烧需要空气，空气得从车头的进气口进入内燃机燃烧室；能进空气的管路自然可以进水，但是水相比空气而言是无法压缩的。

汽车的内燃机有「进压爆排」四个冲程，其中压缩冲程会将活塞推动到接近气缸顶端的上止点。如果进水量超过压缩后的剩余容积，活塞则会被水挡住而无法达到上止点。此时通过启动系统的电机强行带动发动机运转，结果必然是曲轴推动连杆“硬顶”活塞，连杆很有可能变形或折断。

发动机还有很多附件，比如通过皮带连接的空调压缩机、发电机、水泵等等。汽车泡水后同样有可能损坏这些设备，因为压缩机的分离吸合依靠的是电磁离合器，发电机与冷却循环系统的控制器也有可能因泡水而损坏。

所以很多泡水车会出现快速亏电或空调无法制冷，以及发动机运行会高温的问题。对于深度泡水车需要对发动机系统进行全面的检查，同时要给同样会进水的变速箱更换机油。

03油路系统·进水

汽车的油路系统并不是完全密封，因为汽柴油都是容易挥发的油液。在常温环境中油液挥发（部分液态变气态）会造成油箱内的体积膨胀，如果不泄压则有可能撑破工程塑料的油箱。所以油箱必须设计出「碳罐系统」，通过管路让燃油蒸汽挥发到碳罐；其中的活性炭吸附燃油后再将空气呼出车外，这就是油箱的保护系统。

重点：胎冠能排气自然也可以进水，在水压的作用下水能够轻易地与燃油混合。水是密度比油的密度大，所以进水后油箱底部会是水；而油泵的抽油口又在油箱最底部，抽出来的是水自然无法燃烧（水是燃烧后的产物）。

所以在全面检修车辆后还需要放空并清洗油箱，之后对内饰进行全面清理后才算是合格的【】泡水车。

总结：汽车泡水后不要尝试自行处理，因为非专业维修人员的100%的汽车用户都没有自行处理的能力；正确的方式应当是通过车险救援拖车，系统维修后车辆才能继续使用。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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