动力&下压力更强，Gordon Murray推T.50s

​之前我们报道过基于赛规车型打造公路版本的案例，而此次Gordon Murray则反其道而行，将此前震惊业界的T.50推出相应的赛道版本。据悉，该车将实现更强的动力和下压力，并仅限量25台（已售出一半），单车价格超过310万英镑（月2817.75万元）。目前该车暂定名T.50s，但是官方“将在今年晚些时候在全球发布”“具有历史意义的正式名称”。动力上依旧保留4.0L自吸V12引擎，但功率超过537kW，同时官方表示“如无噪音或排放法规限制，我们可以释放出GMA V12引擎在12100rpm下的全部潜力”。与之匹配的并非6MT变速箱，而是改为六速序列式变速箱。大幅修改后的车身，其下压力增至1500kg，外观上最能明显看出来的就是后部1758mm款的尾翼以及从车顶延伸至车尾的散热片。安装在车顶的进气道可产生冲压空气效果，增功幅度达到22kW。至于内饰，虽然依旧是三人布局的座舱，但是取消了右侧乘客位，主驾居于中间坐在带有六点式安全带的碳纤维赛车座椅上，而方向盘上还带有牵引力控制、启动、维修区对讲以及空挡按键。