宋家族再添新成员！比亚迪宋PLUS开启预售

文字丨「Allen」

图片丨「比亚迪」

8月31日，比亚迪全新紧凑型 SUV——宋 PLUS 在广东正式开启预售，预售价格为 11.88 万-14.68 万元。作为比亚迪继汉之后的又一款年度重磅车型，宋 PLUS 在 2020 成都车展上一经亮相，便得到极大的关注；在笔者看来，它的内饰设计氛围更是达到了相当高的水准。坦白说，在参加这次预售发布会之前，我一直不太明白，为什么比亚迪要在宋 Pro 的基础上再推出一款宋系列的新产品呢？今天，我在试驾过宋 PLUS之后，心中有了答案。

宋 PLUS，由比亚迪全球设计总监艾格领衔设计，其采用全新“龙魂”美学设计理念，融合具有强烈辨识度的“Dragon Face”经典设计语言。如今，它已经升级至 3.0 时代，并且这一代产品的线条感变得更加简洁、硬朗，也更犀利。

宋 PLUS 的车身尺寸为 4705×1890×1680mm，轴距 2765mm。值得注意的是，其车身宽度超过了同级主流的竞品车型，比亚迪甚至将“宽”作为它的一大卖点，其中有什么玄机吗？这就要说到宋 PLUS 的“高宽比”了，绝大多数同级 SUV 的高宽比都在 0.9 以上，而宋 PLUS 的高宽比仅为 0.89。虽然数值上差异不大，但当你站在宋 PLUS 的面前时一定会发现，它可太不像一辆 14 万元级别的 SUV，充裕的横向空间使得车身视觉重心下移，给人一种稳重、大气的敦实感。

外观方面的亮点，还有来自于引擎舱盖的设计。其采用全新一体式设计，将引擎舱盖与翼子板之间的缝隙直接融入车身腰线。由于两根龙眉飘荡在车身两侧，让宋 PLUS 的线条更加简约。技术上，这种突破与 A 柱延长线重合的传统设计方式，对模具精度和冲压装配技术有着极高要求，因为引擎机盖面积太大，在冲压过程中很容易出现翘边，如果是批量生产，那么比亚迪需要提升造车工艺，降低次品率，这就需要耗费大量成本和精力去打造精度极高的模具。

不需要笔者多说，今时今日的比亚迪已注入全面的创新设计之魂，贯穿一体的“龙魂”设计美学，并融合极高造车工艺诞生了全新的宋 PLUS。同样，高品质还体现在了内饰设计上，宋 PLUS 由比亚迪全球内饰大师米开勒打造，创新性地将悬浮元素运用于座舱，再加上更考究的内饰用料，无论是视觉感官，还是触摸感官，都体现出高级感。

宋 PLUS 的中控面板采用多层次设计，其悬浮感是由中控台延伸到两侧，再配合环绕式的无极氛围灯点缀（多达 31 种色调），使得前排视觉感、层次感更为分明。除此之外，还有悬浮式储物空间、风琴式悬浮出风口、一体式镂空悬浮头枕座椅等细节都采用悬浮设计，营造出轻盈优雅氛围，它已经不单单用“高级感”形容了，它带来的未来感、科技感也十分强烈。

另外，宋 PLUS 是首款采用全新渐变内饰的量产车型，由墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，创新且极具独特性。其实，这也是高难度制造工艺的体现，一张座椅是由四块皮革组成，搭配进口麂皮等高档材质应用，以及双缝线精致做工处理，整体触感更佳，甚至媲美不少豪华品牌的设计功力，说实话，它确实给我很强的新鲜感。

宋 PLUS 宽体长轴的特点，保证了宽适空间，后备箱容积为 574L，后排靠背放倒后可扩容至 1477L，加上后排纯平地板，后排乘坐体验佳。同时，超大扶手箱等丰富的储物空间设计，全面满足全家出行需求，更展现出宋 PLUS 在内饰细节的用心程度。

宋 PLUS 的外观和内饰都显得诚意满满，另一方面，它的机械部分如何呢？宋 PLUS 首次搭载 1.5T 高功率引擎，峰值马力 185 匹，峰值扭矩 288 牛·米。驾乘体验方面，动力充沛、7DCT 换挡平顺，动力和变速箱匹配度体现出深厚调校功力，即使在低速 1、2、3 挡之间切换，也能保持和 AT 变速箱相近的丝滑平顺性，在市区和拥堵环境下也能舒适驾驶。

宋 PLUS 采用前麦弗逊、后多连杆悬架结构，并由前奔驰 S 级底盘专家汉斯·柯克调校，舒适与韧性的风格得到体现，颇有德系味道。另外，宋 PLUS 从研发到制造各个环节充分考虑到 NVH 品控，与 AVL 合作进行动力系统 NVH 开发，对引擎的噪音抑制良好；底盘首次采用树脂半封闭结构，在有效降低风阻的同时，能够很好地隔绝胎噪。

宋 PLUS 目前仍处于预售状态，预售价为 11.88 万-14.68 万元，并将于本月内正式上市。即日起，你可以到比亚迪各4S店经销商进行预订，即可享受“2 年 0 息，首付 30% 起、至高置换补贴 5,000 元”等感享五重好礼。

回到开篇的疑问点，其实，宋系列家族如今再推出宋 PLUS 车型，丰富的亮点足已说明它并不单纯只是一款新车型，它更是比亚迪追求极致的表现。除了填补宋 Pro 与唐之间的空白市场，宋 PLUS 凭借越级品质将宋家族再提升一档。在它身上，你不仅能看到高品质的用料和创新性的设计，更能看到比亚迪迈向高端之路的底气和决心。