不要再说普拉多2700中看不中用了！

要说国内路上见得最多的硬派越野车，那肯定是丰田普拉多，并且在国内还有一个响亮的名字一一“霸道”。普拉多尺寸宽大，俨然一副硬汉形象。车内空间敞亮，装载能力强，简直是居家旅行好帮手。另外，越野方面配备非承载式车身、四驱系统、差速器等配置，越野能力强悍。

普拉多车系分为多种动力版本，分别是2.7L、3.5L以及4.0L，都为自然吸气发动机。这里要单独说一下2.7L版本，最大马力163匹，最大扭矩246牛米。全系价格最低，最容易让你拥有，但同时也是动力最弱，也就大众1.4T、本田1.5T的水平。如果只是在城市间行驶，可能会投来路人羡慕的眼光。如果是在越野爱好者聚集的地方，比如阿拉善，可能就会遭到冷眼。身边真实案例，有一次跟朋友去参加阿拉善英雄会，很多普拉多2700车主是不敢下沙坑的，由于动力不足可能下去就上不来了。

相信有很多普拉多2700的车主在为自己的爱车因动力不足而烦恼。既然发现了病因，那么就要去寻找一味药。“药”很多，刷ECU，外观上改这改那，但是效果微乎其微。匠神动力机械增压可以称得上是一味“良药”。增压器本体通过和发动机曲轴相连接，靠着发动机运转来带动增压器工作，不断向气缸内输入更多的新鲜空气，使燃料燃烧的更加充分。即便是车辆起步之时，就能带来增压效果，踩的油门越深，增压效果就越强。

匠神动力机械增压的“药效”非常猛，可以让最大马力值提升至230匹，最大扭矩提升至318牛米。提高爬坡能力，尤其是爬长坡，可以一口气爬上去。开过普拉多2700的朋友应该都知道，跑高速时后段加速能力比较弱，跑到80、90以后提速就会慢，这套增压系统可以有效改善提速慢的现象。

普拉多2700重达2吨多，很显然原厂2.7发动机的动力是不能够轻松带动普拉多的车身，难免有点中看不中用。所以提升动力是非常必要的，不仅拥有魁梧的车身，跑起来也得猛。