5.20万
丰田普拉多的停产对于国内的消费者来说是一个不小的遗憾，既能越野撒欢，又能兼顾家用的属性，再加上它皮实耐用的口碑，让普拉多在国内获得了良好的“群众基础”，而这也让普拉多得到了一个彪悍的中国名字“霸道”。
随着普拉多的停产和国六地区的限购，让普拉多的二手车行情水涨船高，保值率本就高的离谱的普拉多，现在在二手车市场里更是“肆意妄为”，如果说以前的普拉多是车圈的理财产品，那现在的普拉多绝对算得上是车圈的摇钱树！
除了二手车价格水涨船高外，一些国六限购地区的“新车”也开始疯狂加价，这些所谓的“新车”是一些商家在普拉多停产前批量买入的，且都已上牌，均为准新车状态，所以这些车并不会被国六排放法规所拘束，这也是他们为何敢大胆加价售卖的原因。
以北京西北旺的丰田4S店为例，该店内目前存放有十多台中规普拉多，均为准新车，这些准新的普拉多车主以寄售的方式在4S店内挂牌售卖，每辆车在原厂商指导价的基础上加价十万，但即使是这样，也阻止不了霸道粉们的执着，目前该店内普拉多车源已所剩无几。
近日，霸道粉们终于迎来了福音，据官方消息透露，全新一代普拉多预计在2022年8月发布。虽然并未有谍照露出，但有消息表明全新一代普拉多正在基于TNGA架构下研发，新车的代号也将由原本的LC150改为LC180。全新普拉多长宽高分别为4830mm、1880mm、1850mm、轴距2800mm，虽然车身整体尺寸方面较现款而言都略有锁水，但新车的轴距加长了10mm。
内饰方面，预计新车将采用丰田最新的设计语言，新车的内饰设计也会更加时尚豪华。而配置方面全新一代普拉多也将进行大幅度升级，像LCD液晶仪表、大尺寸触摸中控屏幕都会出现在新车上，而丰田TSS安全驾驶辅助系统这样的科技安全配置或将成为全系标配。
动力方面，新车或将搭载2.5L汽油发动机和2.8T柴油发动机。2.5L汽油发动机最大马力205Ps、峰值扭矩250N·m；2.8T柴油最大马力177Ps、峰值扭矩450N·m。这样看来，2.5L的汽油发动机未免有些寒酸，且柴油发动机引进国内的可能性几乎为零。不过丰田官方表示，普拉多进行全新换代后，肯定会成为硬派越野SUV的标杆。
相信在全新一代普拉多上市后，将在国内迎来“霸道”热潮。毕竟在普拉多停产的日子里，因“强制加价”而放弃的霸道粉们不在少数，那两年后的全新普拉多是否真的值得“报复消费”一波呢？就让我们拭目以待吧！
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