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车速表和手机导航,哪个更准确?碰到限速以谁为准?

开车比较细心的朋友应该早已发现车速表上的数值和手机导航上的数值往往都有误差,而且上的速度往往要快一点。

汽车是怎样的测速的?

一般来说测速有两种方法,一种是现在比较常见的霍尔传感器测速,通过ABS上的传感器得到车轮的转速,再匹配的周长,就能算出每小时的速度了。还有一种是通过变速箱上的传感器测量特定轴的转速,然后算出时速。

哪个更准确呢?

论精确程度,手机导航的要更准确一些。因为手机导航是用GPS通过不断定位车辆位置算出时速的,受到的干扰比较少,而且比较稳定,唯一的缺点就是有一些延迟,其他倒没什么。

的数值之所以不准确是故意而为之,因为国标规定的数值不能小于实际车速,所以的数值一般要比实际的车速大10%左右。这也是出于安全考虑。

另外,就好像手表一样,用的时间越久,越不去管它,误差就会越来越大。车上的任何东西也都面临一个磨损、老化的问题,比如轮胎这种。上面说了的数值是通过的周长算出来的,如果因磨损变小了一圈会怎样呢?

235/75R15的周长大概是2303.19mm,转一圈两米多,以这个数值计算,以60km/h的速度行驶,每分钟会转434.18圈,反推过来也就是说转434.18圈的时候,会显示60km/h。

如果磨损,直径小了一圈,那周长也会减少,比如少了1.19mm,现在只有2302mm了,当转434.18圈时,这辆车实际上的速度是59.968941.6km/h我这个算得够准确了吧。

不过程序并不知道磨损了啊,依然显示60km/h,这也造成了速度比实际速度大。

碰到限速以谁为准?

手机导航的时速更接近于真实速度,可能就有人会说当然是以手机导航为准。但是手机导航上的速度是有些延迟的,你以它为准就很可能被拍照了才反应过来。所以最好是以速度为准,虽然有误差,但却更有保障。

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