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开车比较细心的朋友应该早已发现,车速表上的数值和手机导航上的数值往往都有误差,而且车速表上的速度往往要快一点。
汽车是怎样的测速的?
一般来说汽车测速有两种方法,一种是现在比较常见的霍尔传感器测速,通过ABS上的传感器得到车轮的转速,再匹配车轮的周长,就能算出每小时的速度了。还有一种是通过变速箱上的传感器测量特定轴的转速,然后算出时速。
哪个更准确呢?
论精确程度,手机导航的要更准确一些。因为手机导航是用GPS通过不断定位车辆位置算出时速的,受到的干扰比较少,而且比较稳定,唯一的缺点就是有一些延迟,其他倒没什么。
车速表的数值之所以不准确是故意而为之,因为国标规定车速表的数值不能小于实际车速,所以车速表的数值一般要比实际的车速大10%左右。这也是出于安全考虑。
另外,就好像手表一样,用的时间越久,越不去管它,误差就会越来越大。车上的任何东西也都面临一个磨损、老化的问题,比如轮胎这种。上面说了车速表的数值是通过轮胎的周长算出来的,如果轮胎因磨损变小了一圈会怎样呢?
235/75R15轮胎的周长大概是2303.19mm,转一圈两米多,以这个数值计算,汽车以60km/h的速度行驶,轮胎每分钟会转434.18圈,反推过来也就是说轮胎转434.18圈的时候,车速表会显示60km/h。
如果轮胎磨损,直径小了一圈,那周长也会减少,比如少了1.19mm,现在只有2302mm了,当转434.18圈时,这辆车实际上的速度是59.968941.6km/h我这个算得够准确了吧。
不过程序并不知道轮胎磨损了啊,依然显示60km/h,这也造成了车速表速度比实际速度大。
碰到限速以谁为准?
手机导航的时速更接近于真实速度,可能就有人会说当然是以手机导航为准。但是手机导航上的速度是有些延迟的,你以它为准就很可能被拍照了才反应过来。所以最好是以车速表速度为准,虽然有误差,但却更有保障。
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