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本田CB500X这部摩托表现如何?操控表现如何?你真的了解吗

当今的摩托车世界暗流涌动、玄机暗藏,但总体呈现出一番欣欣向荣的景象,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“光阳诚意之作”赛艇,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。欧洲王牌标致NEWSPEEDFIGHT,构型设计深得国人欢心。在车主对摩托车需求愈来愈高的现在,因此,一辆摩托车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解市场需求。如这款本田CB500X,它是CB500X这部摩托表现如何?操控表现如何?你真的了解吗。

CB500X是重点打造的一款拉力车,其实力不容小觑,充分利用它充沛的动力,切合了骑行一族倾向动力性能的要求,因此赢得了广泛的眷注。随着时代的变迁,骑士们对车子新特点也有新的要求,发动机技术、换挡平顺性、加速体验等等,单靠一项优点必定不能在摩托车界中长远立足。成为摩托车界焦点的它,其成功必然有其它的优点,它还有哪些突出的亮点?在日新月异的今天是否能继续辉煌?下面我将全面剖析这款的优异产品——CB500X。

CB500X在外观上得到的评价大多数是褒多于贬,点线构型结构疏密有致,凸显设计者独出心裁。前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,神采奕奕的尾部使得富有精神感。前脸车灯目光犀利,锐不可当,仪表设计可以与现阶段的主流汽车媲美,不规则形状反光镜更是犹如神来之笔,让人眼前一亮,轮圈则采用了比较切合大众审美的中庸构型,但不乏力量感。

从动力上看,CB500X采用了500cc排量的双缸水冷动力,其电喷系统表现相当卓越,最大扭矩可达45牛米,其最大输出马力为50Ps。变速体系使用了6挡-链传动,综合性能没太大问题,日常使用绰绰有余,加上对变速体系的细心调教,和变速的匹配程度发生了惊人的变化。右手只用轻轻拧下油门便有使人惊喜的动力响应,极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求,总的来看,动力表现充沛,但提速超车麻利。

CB500X的整车具体尺寸是2155x825x1345mm,830毫米的座高尺寸,高度有些过高了,小个子难以找到合适的坐姿,最小离地间隙有170毫米,在城市通勤过程中基本上遇不到麻烦,因轴距长度有1410mm,纵向距离获得较好优化,操控乘坐感提高。在舒适方面,在实际感受中,舒适性比我想象中的要好很多。座椅包裹性强,驾驶员臀部、腰部都能得带不错的支持,前后悬架匹配得当,行驶中相辅相成,通过起伏不定的道路时,优良的避震体系将会发生作用,车上亲戚不会感到丝毫不适。

操控是CB500X抢夺市场的一大利器,丝般顺滑的把手,转弯半径小,变向清晰。变速丝毫没有迟钝感,刹车制动距离短,让人感到踏实。简而言之,非凡的操控表现可让它销量更上一层楼。油耗方面,在街市路和高速路各半的情况下,综合只有4.8L/百公里。保持偏低车速行驶于市区中,完全可以维持在5.28L上下,而高速公路的实测油耗仅为4.36L上下。对于一款车重达到197KG的拉力车来说,满油17.5L,偏低的可以帮助CB500X赢得很多市场。

综合来看,CB500X能取得今天这样的成绩,外观只是其中一个方面,操控、动力方面也一样卓越,满足了购车者最迫切的需要。同时等配置应有尽有,不可否认,CB500X总体性价比颇高。那么对于这款摩托车-CB500X,大家都有什么见解呢?

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标签: 本田 操控

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