419
汽车作为一种十分便捷的交通工具，在生活中的普及程度是非常高的，由于人们生活条件变好，买车也是变得越来越容易，因此汽车的数量也开始激增了起来，国内汽车的保有量早就超过2.7亿这个庞大的数字，从这份数据上就能看出人们对于汽车的热衷了。
而数量变得如此庞大以后，原本便利的交通工具也开始展露出来，交通拥堵、车位难寻的问题已经屡见不鲜，即便是在小县城中，这些问题已经时有发生，一次严重点的堵车即便有着交警疏导，也需要挺长时间才能慢慢恢复正常，在那些情况更加严重的一线大城市，估计车主们会天天上火吧。
这些问题还只是对时间和精力消耗得多了一些，相对来说最多也只是让车主们感觉着急上火而已，但车辆变多伴随而来的事故率上涨才是更让人感到担忧的问题。平时的小剐小蹭还有着保险在背后为财产保障着，但出现一些严重的事故可是会直接威胁到人身安全的。
其中和大货车有关的事故应该是最吓人的了，有的时候会直接把小轿车碾成一块“铁饼”，还在车内的司机与乘员会怎么样，简直让人不敢想象。这也导致了在跑高速或是国道的时候，许多车主在发现大货车的时候，都会把车距拉得很大，或是找准机会，早点超车远离，以避免危险的发生。
但在实际中，许多重型货车的司机在遇到危险时，并不会紧急刹车，这个问题其实许多车主都是明白的。由于车身与载货重量过大的原因，这种大货车即便是把刹车踩到底，也会因为惯性的问题，车身依旧会往前滑行很长一段距离，而且速度过快的情况下紧急刹车，还有可能让车辆直接翻倒，如果刚好压到身边经过的车辆，即便是体积比较魁梧的SUV，也难免变成铁饼的下场。
反过来说，只是把速度放缓，即便撞到普通的小型车辆，也很有可能只是被顶出去一段距离而已，这样也只是在保险杠与尾部会出现一些损伤和形变而已，至少人身的安全得到了保障。而且伴随大货车出现的事故，很多都是十分严重的，这也使得很多与大货车相关保险保额都是很高的，在这样的情况下，尽可能保证人身安全，又有着保险保障财产，无疑是最好的选择了。
大货车的盲区问题是很多人都明白的，也是事故多发的一项重要原因，货车师傅自然也是明白，但选择这样的工作，也只是想要多赚一些钱而已，面对事故他们肯定也是不想的。尤其是在路途中碰到一些胆大的小型车辆，货车司机也是感到害怕，强行变道、加塞，远光狗等等，原本自己是正常驾驶，但一旦因为这些问题发生事故，货车的麻烦也是少不了的。
难怪一些货车司机表示，踩了刹车我得完，不踩刹车你没事。对此大家怎么看呢？
易车号作者提供文章
内容由作者提供，不代表易车立场
