不甘只做买菜车，两厢思域让你找到Type-R的乐趣，呜呜呜~

在性能车阵营中，本田Type-R的名号是很响亮的，这辆脱胎于普通思域平台的“小钢炮”拥有非常纯粹的驾驶乐趣，但高昂的价格也限制了很多喜欢它的车迷，所以他们只能退而求其次选择普通版思域加以改装，但不管怎么改，它终归是比Type-R多了个屁股，不过现在两厢思域来了，素车状态就很有韵味，绝对能让你找到Type-R的乐趣。

国内车迷对两厢思域真的是“朝思暮想”，现在终于是解渴了，并且难能可贵的是它没有进行本土化改造，属于原汁原味引进，没有了“大俗”镀铬装饰元素看起来非常清爽，前脸采用更多亮黑色装饰件，并拥有专属的运动样式前包围，使得整个车头看起来更加具有攻击性，后期改个本田红标就更有气势了。

车身侧面，两厢版车型在B柱之前和三厢版的线条是完全一样的，但从B柱往后车顶线条就开始急转而下，形成了本田经典的HATCHBACK掀背造型，黑色轮圈、黑色外后视镜以及黑色门把手也在彰显着自己的与众不同，凸起的前后轮拱也很有肌肉感。车身尺寸方面，两厢思域的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距2700mm。

车尾是两厢思域最独特、最吸引人的区域，高挑的姿态拥有独特的韵味，尾灯组与车尾线条完美融合，点亮后的辨识度也非常高，运动包围造型十分夸张，再配合中置双出排气，在素车状态下就给人一种不好惹的感觉，话说回来，买这辆车的人有几个不改装的？毕竟大家心中都住着一辆Type-R。

内饰方面，新车与三厢版的区别很小，相比非常激进的外观设计，整个内饰氛围要显得低调了很多，但两厢版是整个思域车系的高配，所以实用性配置还是很丰富的，它配备了6安全气囊，高配还提供了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车功能。倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、7英寸中控屏、自动大灯、自动空调等配置也保证了日常用车的便利性。

动力方面，两厢思域依旧搭载1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，其中搭载CVT无级变速箱的车型拥有220牛·米的峰值扭矩，而6速手动挡车型的最大扭矩则为226牛·米，其中部分自动挡车型还提供了换挡拨片，但要是论驾驶乐趣，还是手动挡更纯粹，毕竟Type-R的精髓就在于2.0T+6MT，虽说1.5T发动机不会那么暴躁，但如果你打开“脑放”，再配合纯机械式的油离配合，还是能营造出“呜呜呜~”的驾驶氛围。

两厢思域的价格区间为14.39-16.69万元，它拥有三厢版车型的实用性，但却不甘只做一辆“买菜车”，高调的外观能给你带来不一样的关注，并且它的可玩性也更高，说它是一个“大玩具”也不过分，它的乐趣不仅局限在感官上，而是你一步一步将它打造成自己心目中独一无二的Type-R形象的整个过程，这绝对是一种享受，并且你还能结识更多的朋友。

易车号作者提供文章