791
别操心了，保时捷国产了也卖不出保时泰的价格。
文/宋双辉
01
保时捷，天天被“国产”
辣评：
本来这周是新款保时捷Panamera全球首发的日子，但是比新车更火的，反而是保时捷被国产的消息，而且这次更离谱了，居然说要和海马合资！
我掐指一算，打2014年起，“保时捷要国产”就成了汽车圈固定戏码，和“雷克萨斯要国产”一样，隔三差五就被传一次。
先不说保时捷一年区区8万多台的销量有没有国产的必要，咱就说它国产图的是啥？可能你们觉得国产了，成本就降低了，售价自然低了，买的人就更多了。
这想法还真是天真烂漫啊，你当保时捷是特斯拉呢？国产了就白菜价了，多送几单快递就攒出一台来了。保时捷最牛的地方就是人家品牌溢价能力高啊，进口车多出来的这点成本和提升的逼格相比算啥。
我就从来不操心保时捷会不会国产，反正我都买不起。
02
小鹏市值超过了广汽
辣评：
股市真有意思，原本以为小鹏和蔚来、理想在美股胜利会师了，怎么不得来个普天同庆啊，没想到小鹏开盘股价蹭蹭涨，那两家反而跌了，真是相爱相杀。
最牛的是小鹏汽车才成立五年，上市第一天市值就超过了150亿美元，也就是突破了千亿元人民币的市值，而同为广州车企的广汽集团，市值才755亿元。
更有趣的是，小鹏的两位联合创始人夏珩与何涛都来自广汽，分别是广汽新能源控制系统开发负责人和广汽智能汽车负责人。徒弟把师傅“灭了”，你说多残酷。
这就是智能电动汽车时代，不再讲究论资排辈了，哪怕你是个五岁的娃娃，也能把老师傅干倒在地。
03
终于有人敢正面硬刚特斯拉了
辣评：
特斯拉如今就是智能电动车领域的黄埔军校，许多初创企业都喜欢招募有特斯拉从业背景的人，如果只是小员工倒也罢了，关键是高管三天两头被挖角可是受不了。
所以特斯拉对待那些挖角自己核心员工的企业，从来不手软，最常用的一招就是起诉，说你恶意挖角，为的是窃取机密。
这里面有多少人确实是想带着机密文件投靠竞品的，咱也无从知道，反正被起诉的企业确实不少。自动驾驶公司Zoox之前被起诉就立马认怂求和解了，小鹏汽车则是坚称自己清白。
而Rivian最狠，非但不认怂，还继续招有特斯拉背景的高管，摆出了一副就要和特斯拉对着干的架势来，这有亚马逊撑腰的企业就是底气足啊。
标签: 保时捷
内容由作者提供，不代表易车立场
