全球汽车工业周刊（4月29日-5月3日）

戴姆勒计划在年底前停止在美国和加拿大销售其Smart品牌汽车。Smart在美国只卖出了90汽车，比去年同期下降了18%。戴姆勒集团与中国吉利签署协议，成立新的合资公司，生产和销售下一代Smart新车型，Smart的现有资产将全部纳入合资企业。mart纯电动车型。

比亚迪在江苏省常州市新建纯电动汽车工厂。总投资100亿元，未来将形成年产40万辆的生产体系。公司还将加快现有纯电动汽车工厂的扩建。计划投资20亿元西安市，将年产能从之前的10万增加到40万。并拟投资30亿元在长沙市上，到将产能从10万辆提高到30万辆。

博世与瑞典PowercellSwedenAB达成许可协议，共同生产重型电动商用车用氢燃料电池。氢燃料电池充电时间比电动汽车电池短，因此更适合需要长时间在路上奔驰的车辆。根据协议，两家公司将共同开发量产聚合物电解质膜燃料电池。

日本电力公司决定在辽宁省大连市新建一家工厂生产纯电动汽车马达。投资5亿美元，是中国的第二个生产基地。新工厂将生产纯电动汽车驱动马达等汽车零部件，预计左右投产。

菲亚特克莱斯勒计划在前使用谷歌和三星技术来实现车联网技术。通过技术连接所有汽车，提供音乐和视频服务，并促进未来汽车共享和自动驾驶功能。届时，谷歌将在global范围内中使用谷歌的Android操作系统，而不是混合来自不同地区的软件。此外，菲亚特克莱斯勒将使用三星电子供应商汽车零部件提供的云数字平台。

特斯拉上海超级工厂建设进度快于预期，其220kV变电站于正式启用。与传统的整车厂只有冲压、车身、涂装、总装四个车间不同，特斯拉上海超级工厂还包括座椅、动力系统和电机拥有较长的产品链，自产部件为整车使用，与电池生产无关，为动力系统总成外购。

受英国欧的影响，捷豹路虎将生产基地转移到斯洛伐克。底，捷豹路虎斯洛伐克工厂将生产路虎卫士SUV，之前，该厂主要生产路虎发现车型。捷豹路虎斯洛伐克工厂于正式投产，总投资超过14亿欧元和20000多个直接和间接的创造工作岗位。

易车号作者提供文章