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随着夏季的到来,气温也越来越高,汽车发动机在运转过程中会产生大量热量。因此在夏天中,我们经常看到车辆在道路上因发动机温度过高而发生故障。水温太高是怎么回事?也就是说,当我们的车开了一段时间后,可以看到仪表板上的水温表指针在水温表刻度线的中间,事实上此时水温为80-100摄氏度左右,这是发动机的正常温度。如果超过温度,有可能的冷却系统是汽车,很容易引起发动机高温报警。我们知道发动机要正常工作,就需要保持在正常工作温度范围内,如果发动机温度过高或过低,都会影响发动机的工作状态。发动机水温高的常见原因是什么?让我们和你一起分析一下。
首先,第一个故障可能是电子风扇,散热器后面有两个风扇或一个大风扇,风扇的主要功能是加热散热器,如果水温过高,风扇有可能不工作,首先,我们应该打开引擎盖,检查电子风扇是否正在运行,如果电子风扇不工作,我们需要检查电子风扇的电路问题,如电源系统继电器,或风扇,以及电机是否有问题,并逐一检查。这就需要到维修机构,在专业诊断仪器的帮助下进行故障确认。
第二种故障可能是恒温器,事实上恒温器类似于大小调节开关,起到调节水温的作用,一旦发现汽车水箱上下管温差过大,说明水循环出现故障,在这种情况下,要么水管堵塞,要么节温器出故障,我们需要专业的维修技师来检查和维修。
第三个问题可能是散热片太脏了,比如驾驶环境比较脏,比如沙土和泥泞的路面,或者柳絮蚊子等,洗车时不注意清洗,实际上,散热片的表面与纱网相似,很容易被沙子、飞虫等异物堵塞,散热器上的通风口堵塞,空气不流通,水温自然升高。如果确认这是水温升高的原因,洗车时要用水枪冲洗进气口格栅,洗掉里面的一些灰尘或昆虫尸体,水温高的问题就迎刃而解了。
第四个问题可能是发动机防冻剂不足。我们关掉引擎,发动机温度下降后,我们打开发动机盖,我们可以看到水壶上或壶内有防冻液,上面有max和min,正常防冻液液位应介于上限MAX和最低限制MIN之间,如果防冻液不足,应及时查找原因,补充到标准位置。如果当时没有防冻液,可以用纯水代替应急,然后尽快更换防冻液。
第五个故障可能是冷却液泵损坏,导致冷却液循环不良,不能及时散热。这也需要专业的维修技术人员进行检查和维护。
车辆水温过高严重影响发动机的正常工作
2、发动机冷却风扇转速高,噪音大。
4、严重的可能会导致发动机衬套爆裂,拉缸,活塞烧结,发动机无法启动。
这里我们要提醒大家,发动机水温高,建议不要继续行驶,如果红灯亮,应立即停车,然后打开发动机盖,让车辆尽快散热,车辆温度下降后,检查故障,防止发动机因温度过高而损坏。
易车号作者提供文章