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捷豹路虎重新回归“加价”时代,只需要一辆路虎卫士?

时间再往前倒一年,捷豹路虎打死都不会相信,自己还会和加价二字,扯上关系。

自2018年下半年伊始,便陷入到了销量下滑的泥潭,且连续数月销量下滑幅度超过40%,而和销量下滑随之而来的,还有各种负面新闻。使得业内纷纷质疑,,不会要凉了吧?

而事实上,我们远远低估了的反弹能力。从一车难求,到曾经的销量萧条,再到现在的加价提车,只用了一辆路虎卫士

2020年6月16日,全新正式开启在中国市场的预售工作,共四款车型,售价区间79-99万元。尽管外观设计两极分化严重,也尽管全新采用了承载式车身,但是我们依旧要承认,全新身上,有着太多的情怀信仰,让人愿意为其买单。

近日,有不少业内人士表示,目前全新卫士普遍店内加价10万元销售,且需要等车三个月以上,才会有现车。并且,的订单极其火爆,目前已经收到了2.2万辆正式订单;供不应求。

很显然,全新的出现,完全的逆转了在中国市场的局势。但是对此情况,依旧有不少人表示,的加价,不过是一时热度兴起。

私以为,对于一款市场热度较高的进口硬派车型来说,其中掺杂了太多了情感,情怀、信仰,以及产能及配额有限的问题,的确会出现终端加价的情况,但是未必能持续很久。

行笔至此,不妨和大家一起来回忆下,曾经的极光,当年的极光,缔造了一车难求的加价

易车号作者提供

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