柴油发动机有一种特殊的故障叫做「飞车」，新手司机有必要了解

内容概述：柴油发动机“飞车”概念解析，飞车的应急处理方式。驾驶拖拉机或者柴油动力卡车的司机有很多都经历过“飞车”，然而很多新手柴油皮卡或轻卡司机并不懂得什么是飞车。所谓的「飞车」指的是行驶中车辆速度不受控制，发动机转速飙升至红线，安全驾驶严重受到影响。

造成这种故障的本质是【柴油发动机】失去控制，主要原因集中出现于调速器故障并卡滞在最大供油的位置上。此时气缸燃烧室内获得的燃油量会超过正常空气燃料比，导致做功产生的动能超过设定标准；于是活塞连杆曲轴的转速都会被加快，曲轴是发动机的动力输出核心，转速的升高等于马力的提升，车速自然是难以控制的。

出上述原因外还有油泵损坏或者柴油机严重烧机油等，不过不论是什么原因造成的飞车，结果都是基本相同的。

活塞冲顶连杆挤弯连杆断裂曲轴断裂击穿机体等柴油机飞车的结果往往就是这五种，处理越及时则损伤越小。至于在行驶中遇到飞车的情况就只能强行减速，下面来看一看几种常用的“减速方式”。

怠速飞车柴油如果在没有挂挡行驶的怠速状态下飞车，这种情况是最好处理的。配有减压阀或排气制动阀的车辆可以拉紧操作杆，通过背压和控制机器使其无法压缩而强制星火，不过并不是所有柴油机动车都有这种功能。

在无法进行这种操作的状态下，最佳方式是切断油管，如果没有工具则要利用衣物（皮革材质最佳）堵住进气口或排气孔。由于内燃机运行过程中是依靠活塞运转产生的负压吸气，所以堵进气口简单有效且更容易操作；而排气压力是非常大的，且转速越高排气压力越大，能堵进气的前提下不要尝试堵排气！

（如果上述方式都难以进行或没有效果，此时应当远离车辆，防止机体破裂零件飞溅伤人）

行驶飞车柴油汽车最可怕的是行驶中出现“飞车”，因为发动机转速的飙升直接影响车速。此时不要尝试踏离合器，因为离合器踏板控制的是发动机飞轮与变速箱的分离与结合，踏下的动作是使两者分离，此时发动机转速会飙升并且伴有明显的振动。

行驶中飞车的处理方式只有强行刹车，流程为：打开双闪缓慢往右侧道路并线，同时以车型与载货量自行分析安全的刹车减速速度，直到进入安全车道和车速区间再进行全力刹车，通过制动力带动离合器反向输入给发动机飞轮的阻力迫使其强制降低转速直到熄火。停车后熄火挂空挡并拉紧手刹，随即等待拖车即可。

关于柴油机飞车就聊这么多，驾驶柴油汽车要注意对机器的检测与保养。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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